Supercars 2022, pasar pengemudi, kontrak Shane van Gisbergen, Triple Eight Race Engineering, Chaz Mostert, Mark Dutton, musim konyol

Supercars 2022, pasar pengemudi, kontrak Shane van Gisbergen, Triple Eight Race Engineering, Chaz Mostert, Mark Dutton, musim konyol

Juara bertahan Shane van Gisbergen mengatakan dia akan menunggu untuk melihat seperti apa era Supercars Gen3 sebelum memutuskan berapa lama dia akan terus membalap di kategori tersebut.

Juara 2022 yang baru dicetak telah mendominasi musim dalam perjalanannya meraih gelar ketiganya, memenangkan 21 balapan yang belum pernah terjadi sebelumnya sejauh ini.

Ini adalah rekor yang sangat mengesankan mengingat veteran 15 musim telah semakin eksperimental di luar jalur. Tahun ini ia membuat entri debut di 24 Hours of Le Mans (kelima di kelas), Kejuaraan Reli Australia (tempat kedua) dan Kejuaraan Reli Dunia (ketiga di kelas, kesembilan secara keseluruhan) serta finis ketiga di Bathurst 12 Hour.

Tonton setiap latihan, kualifikasi, dan balapan Kejuaraan Repco Supercars 2022 secara langsung dan bebas iklan selama balapan di Kayo. Baru mengenal Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >

Keberhasilan pebalap berusia 33 tahun itu di kategori lain telah menimbulkan pertanyaan tentang masa depannya di Supercars, terutama mengingat keberhasilan perpindahan penuh waktu Kiwi Scott McLaughlin ke IndyCar pada 2021, di mana ia finis keempat dalam kategori ini. klasemen tahun.

Van Gisbergen mengatakan dia sudah mulai mempertimbangkan kontrak berikutnya tetapi tidak mungkin untuk berkomitmen sebelum mencicipi mobil generasi baru yang akan debut musim depan.

“Itu tergantung pada Gen3 mungkin,” katanya. “Saya ingin mengatakan di sini.

“Jika saya tinggal di Supercars, saya pasti akan tinggal dengan Triple Eight. Saya suka tim ini, dan kami sudah mulai membicarakan kontrak baru.

“Tapi mungkin saya ingin memulai tahun depan dan melihat seperti apa balapannya.”

Van Gisbergen, yang menandatangani kontrak “multiyears” tahun lalu yang diyakini akan berakhir pada akhir tahun depan, mengatakan dia menjadi tidak puas dengan kualitas balap dalam kategori tersebut berkat menjamurnya perangkat aerodinamis.

Mengurangi beban aero yang dihasilkan oleh mobil telah menjadi tujuan utama dari aturan baru, dan seri tersebut memperkirakan model baru akan menghasilkan beban aero 60 persen lebih sedikit daripada spesifikasi mobil saat ini.

“Mudah-mudahan tahun depan ini mobil balap yang lebih baik,” kata Van Gisbergen.

“Itu [Gen3] mobil memiliki potensi, tetapi saya juga ingin membalap orang. [This season] ketika Anda mengikuti seseorang, Anda hampir tidak dapat mengikuti dengan hal-hal aero.

“Saya hanya ingin itu menyenangkan dan mobil yang bagus untuk dikendarai.

“Saya hanya berharap ini adalah mobil balap yang bagus, mobil balap yang menyenangkan, untuk semua orang dan kami masih memiliki ruang untuk mengembangkannya dan mengubahnya.

“Semua yang mereka katakan tentang itu bagus. Mereka membicarakannya, semua insinyur, dan saya mempercayai mereka. Tapi kita akan lihat di balapan pertama seperti apa sebenarnya.”

Supercars 2022, pasar pengemudi, kontrak Shane van Gisbergen, Triple Eight Race Engineering, Chaz Mostert, Mark Dutton, musim konyol
Foto oleh Daniel Kalisz/Getty ImagesSumber: Getty Images

Salah satu insinyur yang membicarakan aturan baru adalah manajer tim Triple Eight Mark Dutton, yang mengatakan dia optimis bahwa mobil Gen3 akan menghasilkan tontonan yang lebih baik.

“Banyak orang di kategori ini ingin sekali bekerja dan sukses, jadi kami tetap semangat dan mendapat imbalan besar atas kerja kerasnya — ini kerja keras, Gen3,” katanya kepada Dinginkan Lap siniar.

“Tapi semuanya mengatakan itu harus bagus – mobil terlihat lebih baik, lebih ringan, mereka memiliki downforce yang lebih sedikit.

“Semuanya mengarah ke balapan yang lebih baik, dan jika ada balapan yang lebih baik, Anda tahu Shane akan ada di sana untuk mengukirnya.”

Kehilangan Van Gisbergen pada seri ini akan menjadi pukulan besar mengingat statusnya sebagai juara dan sebagai standar yang diukur oleh olahraga lainnya dalam dua tahun terakhir.

Sementara Triple Eight telah memainkan peran utama dalam mendorongnya meraih gelar juara dengan mesin terdepan di kelasnya, SVG telah memantapkan dirinya sebagai alfa kategori, seperti yang terlihat dari caranya menggertak pembalap lain di trek ke posisi ceding.

Chaz Mostert, yang empat kemenangannya, terbanyak dari pembalap lain tahun ini, membuatnya berada di jalur untuk menyelesaikan musim ketiga di klasemen, mengatakan dia berharap Van Gisbergen akan tetap berada di kategori untuk terus menetapkan standar.

“Saya pribadi ingin dia tinggal,” kata Mostert, per Speedcafe. “Sama halnya dengan Scotty (McLaughlin) sebelum dia pergi ke luar negeri.

“Saya ingin membalap dengan orang-orang terbaik tidak hanya di Australia tetapi di dunia, dan saya melihat Shane dan Scotty – mereka adalah beberapa pembalap mobil terbaik yang pernah saya kenal.”

Bagnaia menutup Kejuaraan Dunia 2022 | 01:08

Mostert menggemakan harapan Van Gisbergen untuk mobil baru, meskipun ia menambahkan bahwa pembalap terdepan juga perlu mengangkat untuk mencoba mengambil juara.

“Mungkin banyak dari kami yang patah hati tahun ini bahwa kami belum mampu menekan Shane dan mampu membalapnya dengan cara yang dia inginkan dan membuatnya tetap jujur ​​di kejuaraan,” katanya.

“Saya tidak tahu apakah itu hanya masalah mobil dan ke mana mobil harus pergi, tapi saya yakin Gen3 adalah kesempatan lain.

“Anda tidak dapat mengambil apa pun dari Shane – dia mungkin salah satu pembalap terbaik di dunia dan dia melakukan pekerjaan yang fantastis – tetapi kami perlu melangkah sebagai pembalap dan semoga sebagai sebuah kategori.”

Posted By : nomor hk hari ini