Shane van Gisbergen, berita, jadwal, hasil, papan peringkat, terbaru, Sydney Motorsport Park, Sydney Supersprint,
Motorsport

Shane van Gisbergen, berita, jadwal, hasil, papan peringkat, terbaru, Sydney Motorsport Park, Sydney Supersprint,

Pemimpin kejuaraan Supercars Shane van Gisbergen mengalami tahun yang sangat buruk. Itu dimulai dengan kemenangan dua kali berturut-turut untuk membuka kampanye di Red Bull Ampol Racing Commodore miliknya, sebelum kecelakaan bersepeda gunung pada bulan Maret membutuhkan operasi bahu dan pelat logam diperbaiki dengan sembilan sekrup.

Hanya dua minggu kemudian, dia akan memecahkan salah satu rekor tertua Supercars ketika dia menyerbu dari urutan ke-17 di grid untuk memenangkan balapan pembuka Sandown SuperSprint – meskipun bahunya masih menyebabkan banyak rasa sakit.

Sejak itu dia semakin kuat, mengklaim 11 kemenangan dari 19 balapan sejauh kampanye ini dan mendapatkan keunggulan 297 poin di klasemen pembalap.

Streaming Setiap Latihan, Kualifikasi & Balapan Kejuaraan Repco Supercars 2021 Langsung & Sesuai Permintaan di Kayo. Baru mengenal Kayo? Mulai Uji Coba Gratis Anda >

Van Gisbergen sekarang berada di posisi terdepan untuk menyegel gelar kedua kalinya saat kompetisi dilanjutkan setelah jeda tiga bulan, dengan lima balapan dalam enam akhir pekan akan menawarkan hiruk-pikuk aksi di trek.

Berbicara dari kursi pengemudi Commodore-nya di Sydney Motorsport Park pada hari Kamis, van Gisbergen membuka pertarungan perebutan gelar dengan rekan setimnya yang pensiun dan legenda Supercars Jamie Whincup, dan betapa sulitnya minggu-minggu mendatang.

Percat kembali ke Walkinshaw Andretti | 08:18

PREVIEW: Adu tembak 11 balapan yang liar akan memicu serangan menuju kejayaan Supercars

Van Gisbergen mengatakan kepada Foxsports.com.au bahwa kembali beraksi setelah istirahat panjang akan menjadi tugas yang sulit bagi para pembalap.

“Ini yang sulit. Akan sulit untuk melompat ke dalam mobil dan melakukan balapan ini lagi. Anda membangun kebugaran balapan semakin Anda balapan, dan Anda terbiasa dengan mobil dan panas. Itu hal terbesar dalam balapan – panasnya.

“Ini tidak akan mudah, tetapi sama untuk semua orang, Anda hanya perlu mengingatnya.”

Tapi bukan hanya pembalap yang akan tertekan karena jadwal yang padat. Dengan empat balapan berturut-turut pada akhir pekan di Sydney Motorsport Park, tim dari luar Sydney tidak akan punya waktu untuk kembali ke bengkel mereka di antara balapan – yang berarti periode perjalanan yang panjang dan banyak pekerjaan untuk mekanik.

“Akan sulit bagi semua kru untuk menyiapkan mobil dan barang-barang serta menjaga jadwal perawatan. Apalagi tanpa kenyamanan bengkel, melakukan pembangunan kembali untuk Bathurst. Mobil biasanya mendapatkan ulang tahun penuh untuk balapan itu dan akan sulit melakukan itu di jalan.

“Kami memiliki banyak sekali suku cadang di truk dan jadwal perawatan yang akan kami ikuti untuk menjaga mobil dalam kondisi terbaik yang kami bisa setiap akhir pekan. Ini tentu tidak akan mudah.”

Adapun perannya dalam menjaga mobil dalam kondisi prima untuk sisa musim ini, peran van Gisbergen sederhana: “Saya hanya tidak boleh menabraknya di trek!”

Tanda tangan Waters dengan Tickford Racing | 00:48

Van Gisbergen mengatakan tugas akhir yang sibuk musim ini “akan menjadi luar biasa”, dan memprediksi kekacauan di jalurnya.

“Saya pikir balapan terbaik (di Sydney) akan ada di sini,” katanya, karena pilihan ban yang ditawarkan akhir pekan ini dibandingkan dengan tiga akhir pekan berikutnya. “Balapan malam dan hal-hal lainnya sepertinya selalu membuatnya sangat gila.

“Saya tidak terlalu keberatan (apakah itu balapan malam atau siang),” tambahnya. “Treknya cukup terang sekarang, ini seperti balapan di siang hari! Semuanya tampak sedikit lebih cepat (di malam hari) … Ini akan menjadi sangat bagus untuk serial ini.”

Van Gisbergen merayakan kemenangan di Townsville.
Van Gisbergen merayakan kemenangan di Townsville.Sumber: Getty Images

Van Gisbergen tidak menerima begitu saja, tetapi keinginannya untuk berdiri di atas podium di akhir musim untuk kedua kalinya setelah kemenangannya di tahun 2016 membara seperti biasanya.

“Itulah tujuan hidup saya,” katanya. “Saya telah memenangkannya sebelumnya, untungnya, dan ini adalah mimpi yang menjadi kenyataan. Saya berusaha keras untuk mencoba dan memenangkannya lagi. Ini adalah salah satu perasaan terbaik yang pernah saya rasakan, memenangkan kejuaraan dan mengetahui dengan tim Anda bahwa Anda telah melakukan pekerjaan terbaik sepanjang tahun dan mencetak poin terbanyak.

“Ini perasaan yang sangat luar biasa, itu pasti, dan sesuatu yang ingin saya kejar lagi.”

Penantangnya yang paling mungkin adalah rekan setimnya dan pensiunan Jamie Whincup yang hebat, di tempat kedua dalam kejuaraan dan berburu mahkota Supercars kedelapan yang memperpanjang rekor.

Dapatkan semua berita, sorotan, dan analisis supercar terbaru yang dikirimkan langsung ke kotak masuk Anda dengan Fox Sports Sportmail. Daftar sekarang!!!

Van Gisbergen mengatakan pasangan ini memiliki hubungan kerja yang ‘sangat baik’ – tetapi tahu tidak akan ada seperempat yang diberikan di trek. “Kami bekerja sama dengan sangat baik sebagai rekan satu tim. Balapan selalu menyenangkan dengan dia dan saya pikir lima balapan terakhir, kami unggul satu-dua poin dan saya yakin tidak akan ada balapan bebas, dia akan melawan kami sepanjang jalan. Ini akan menjadi luar biasa, pertarungan tim.

“Saya yakin dia akan keluar untuk memenangkan setiap balapan dan kami akan mencoba melakukan hal yang sama. Itu yang kami lakukan. Tidak ada permainan atau hal semacam itu dari saya. Saya hanya mencoba mengemudi dengan rata. ”

Tahun depan, Whincup masih akan berada di sekitar garasi dan bekerja sama dengan van Gisbergen – hanya saja tidak meletakkan pedalnya di lantai. “Ini akan menarik, peran yang dia ubah menjadi Kepala Tim dan mengawasi tim adalah perubahan besar dari menjadi pembalap.

“Sungguh luar biasa menjadi rekan setimnya dan belajar darinya dan mendorong satu sama lain ke level yang lebih tinggi. Saya mengerti sekarang mengapa dia GOAT, mengapa dia memenangkan begitu banyak kejuaraan. Aku mengerti itu.

“Dia tentu saja membuat saya meningkatkan permainan saya ke banyak area. Tidak hanya di trek tetapi di luar trek, memahami mobil dan set-up mobil dan hal-hal seperti itu.”

Whincup merefleksikan Bathurst 1000 2014 | 07:35

Tetapi ada banyak saingan lain yang masih dalam perburuan gelar – dan van Gisbergen mengatakan mobil mereka mungkin lebih cepat daripada drive Triple Eight-nya.

“Saya pikir ada banyak mobil yang sama cepatnya jika tidak lebih cepat (tahun ini). Tapi itu sedikit naik turun bagi mereka, ini berbeda setiap minggunya. Kami sudah berada di tiga besar hampir setiap minggu dan menjadi yang terdepan dalam memenangkan balapan.

“Ada beberapa mobil yang sangat cepat; kami sedikit lebih konsisten tetapi tidak secepat itu sepanjang waktu. Ketika kami tidak menang, kami masih berusaha untuk mencetak poin sebanyak mungkin.”

Bagaimana tarif Feeney untuk Red Bull? | 05:50

Posted By : nomor hk hari ini