Panggilan ban McLaren, pit stop yang buruk merugikan tim
Uncategorized

Panggilan ban McLaren, pit stop yang buruk merugikan tim

Bulan madu McLaren berakhir dengan baik dan benar-benar berakhir di Grand Prix Rusia saat sisi kejam F1 menunjukkan taringnya sekali lagi, menggigit Lando Norris dan Daniel Ricciardo dalam insiden terpisah.

Harapan podium Ricciardo membumbung tinggi di Sochi karena pit-stop yang gagal.

Tapi itu dibayangi oleh kemalangan Norris sendiri, yang mengakibatkan komentar tajam kepada timnya atas kesalahan strategi penting yang membuatnya keluar dari keunggulan dengan dua lap tersisa.

Streaming Setiap Latihan, Kualifikasi & Balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2021 Langsung & Sesuai Permintaan di Kayo. Baru mengenal Kayo? Mulai Uji Coba Gratis Anda >

‘Tragedi OLAHRAGA’: Perjudian yang berani merugikan bintang, Ricciardo terbakar oleh bencana pit dalam kegilaan F1

Norris memimpin atas pebalap Mercedes Lewis Hamilton setelah menolak perintah tim untuk berhenti di intermediet, meskipun hujan semakin deras.

Itu terbukti menjadi panggilan yang salah saat ia secara sensasional berputar di Lap 51 untuk memberi Hamilton kemenangan, dan finis ketujuh.

Hasilnya membuat McLaren jatuh kembali ke bumi setelah mengklaim finis satu-satu yang langka di Monza dua minggu sebelumnya.

Norris mengatakan dia “hancur” dengan hasilnya, dan mengakui bahwa dia, bukan tim, yang akhirnya membuat keputusan yang salah.

“Itu lebih karena mereka pikir saya harus bertinju dan saya memutuskan untuk tetap keluar. Itu adalah keputusan saya, saya pikir itu adalah jalan yang harus ditempuh, ”kata Norris Sky Sports F1.

Tapi nada Norris kemudian berubah, mempertanyakan mengapa Mercedes memiliki pengetahuan yang lebih baik tentang timnya sendiri tentang apa yang akan terjadi dengan cuaca.

“Saya membuat keputusan dan mereka mengatakan kepada saya bahwa itu hanya akan menjadi gerimis seperti pada lima lap pertama, tetapi hujan lebih deras,” katanya.

“Itu adalah sesuatu yang tidak kami ketahui untuk beberapa alasan, Mercedes sepertinya tahu akan turun hujan lebih banyak, itu adalah sesuatu yang akan saya bicarakan dengan tim.

“Pada saat itu, dan dari apa yang dikatakan tim kepada saya, saya membuat keputusan yang tepat. Mereka tidak memberi tahu saya bahwa hujan akan turun lebih sering dan ban yang licin tidak akan digunakan.

“Pada saat itu bukan risiko, kami membuat keputusan yang tepat, tetapi untuk beberapa alasan tidak melihat hujan atau tidak tahu itu akan menjadi jauh lebih sulit adalah hal yang membuat kami keluar.”

“(Keputusan) salah pada akhirnya, tetapi semuanya sampai saat itu para pemain melakukan pekerjaan yang sangat baik. Saya senang dengan semuanya selain dari satu keputusan yang akan kami tinjau dan coba untuk tidak buat lagi.”

Hamilton terdengar di pena media memberi tahu Norris bahwa dia juga tidak ingin mengadu tetapi akhirnya meminum obatnya dan mematuhi perintah tim pada permintaan kedua kalinya.

Itu adalah panggilan yang tepat yang berbicara banyak tentang pengalaman Hamilton, dan kepercayaan yang dia miliki di tim yang membantunya meraih enam gelar dunia.

“Lando, kamu tidak mau masuk? Saya juga, saya seperti ‘dia ada di sana’, ”kata Hamilton kepada Norris, sebelum memuji timnya karena mendorongnya untuk berhenti.

Bos tim McLaren Andreas Seidl menerima beberapa tanggung jawab atas hasil tersebut, tetapi membuat komentar sugestif atas keputusan Norris untuk mengabaikan panggilan ke pit.

“Tentu saja kami kecewa, dia sangat kecewa saat ini, tapi itu bagian dari olahraga yang kami jalani,” kata Seidl. “Kalau dipikir-pikir selalu mudah untuk menilai apa yang bisa kita lakukan berbeda, apa yang bisa dia lakukan berbeda.

“Pada akhirnya kami tidak menyatukannya sebagai sebuah tim – itu adalah keputusan yang salah untuk tetap absen – tetapi sekali lagi itu adalah bagian dari olahraga.”

Tim berada di cloud sembilan menuju ke Sochi setelah Ricciardo mengklaim kemenangan pertama tim sejak 2012 di Monza, di mana Norris finis kedua.

Kualifikasi yang basah dan liar kemudian membuat tatanan normal kembali terguncang dengan Norris di pole dan Ricciardo di urutan kelima, meskipun dengan peluang kuat untuk mendapatkan posisi dengan George Russell dari Williams dan Carlos Sainz dari Ferrari di depannya.

Ricciardo berlari ke posisi kedua setelah berhasil mempertahankan Hamilton selama beberapa lap. Dia kemudian mengadu pada Lap 23, berharap ada perubahan mulus yang akan memberinya kesempatan untuk memperebutkan podium di babak kedua balapan.

Namun penghentian yang lambat, karena masalah dengan ban kiri depan, menyia-nyiakan harapan tersebut, menempatkannya kembali di urutan 14 dalam hasil yang oleh Paul di Resta dari Sky Sports disebut sebagai “mimpi buruk”.

Ricciardo menunjukkan kelasnya dengan merebut kembali posisi atas George Williams, Esteban Ocon, Lance Stroll dan Sebastian Vettel setelah pit stop pertamanya.

Satu-satunya negatif adalah Red Bull Sergio Perez melewatinya, meskipun Ricciardo mampu mendapatkan kembali tempat dan hanya selesai di belakang Hamilton, Verstappen dan Carlos Sainz.

“Drive yang sangat matang oleh Ricciardo juga bukan? Menunjukkan kelasnya,” kata di Resta.

“Mungkin pada akhirnya tidak mengeluarkan kecepatan dari mobil, tetapi ketika berbicara tentang balap roda-ke-roda, dia seperti kembali ke zona yang sama seperti tahun lalu.

“Saya akan mengatakan dia yang terbaik ketiga di trek setelah Hamilton dan Verstappen.”

Komentator David Croft menambahkan: “Bentuk bersifat sementara, kelas bersifat permanen dan Daniel Ricciardo tentu memiliki banyak kelas.”

‘BAGI SAYA, ITU C’EAR’

Ditanya setelah balapan tentang pemikirannya tentang berhenti karena ban basah, Ricciardo mengatakan dia merasa itu adalah keputusan yang jelas.

“Saya berbicara murni tentang balapan saya dan perasaan saya … itu adalah bagian jauh (dari trek) yang basah dan kami (pebalap, bukan insinyur) adalah referensi terbaik untuk itu,” kata Ricciardo. Olahraga Langit.

“Saya berkata, ‘Belok 5, Belokan 7, saya tidak bisa mempertahankannya di trek lagi’. Jadi bagi saya sudah jelas, saya berkata, ‘Saya harus masuk untuk inter’.

“Belok 7 saya menabrak tembok, jadi itu bukan pertanyaan untuk saya.

“Biasanya kami adalah juri terbaik untuk itu karena kamilah yang merasakan trek, tetapi sekali lagi, saya tidak berbicara tentang situasi Lando tetapi bagi saya itu jelas.”

Seidl masih memuji Norris dan mengatakan pengalaman itu akan membantu pembalap Inggris itu lebih baik dalam jangka panjang.

“Itulah mengapa kami perlu, tentu saja, menganalisis bersama dengannya apa yang bisa kami lakukan dengan lebih baik hari ini dan belajar darinya – tetapi pada saat yang sama saya pikir juga penting untuk melihat semua hal positif dari akhir pekan ini, juga di pihaknya. , dan kembali lebih kuat di Turki,” kata Seidl.

Posted By : nomor hk hari ini