Motorsport

MotoGP 2022, Jack Miller, Ducati, Enea Bastianini, Jorge Martin, Francesco Bagnaia, pasar pengendara, rumor kontrak, musim 2023

Ducati yang salah menantang untuk kejuaraan di tahap awal 2022.

Setelah finis kedua di bawah Fabio Quartararo pada tahun 2021, Francesco Bagnaia seharusnya memimpin tim Italia itu untuk kejuaraan musim ini.

Jorge Martin dari Pramac seharusnya mendukung kampanye rookie yang kuat untuk membuat promosinya ke tim pabrikan fait accompli – atau begitulah rumornya – dan Jack Miller seharusnya bersiap untuk pertukaran langsung dengan pembalap Spanyol itu atau untuk hidup di luar Ducati.

Tapi apa yang kita punya adalah sesuatu yang sama sekali berbeda.

Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan Kejuaraan Dunia MotoGP 2022 secara langsung dan bebas iklan selama balapan di Kayo. Baru mengenal Kayo? Coba 14 hari gratis sekarang >

Martin turun di urutan ke-15 dengan empat DNF dan lima non-skor dari tujuh balapan.

Bagnaia telah meluangkan waktu untuk berdamai dengan GP22 dan, setelah kecelakaan di Prancis, tertinggal 46 poin di belakang Quartararo dan ketujuh di tabel gelar.

Miller berada di depan keduanya di klasemen kejuaraan di urutan kelima meskipun ada masalah teknis yang membuatnya tersingkir dari balapan pertama.

Dan Enea Bastianini di satelit Gresini yang mengetuk pintu Quartararo dari ketiga, hanya tertinggal delapan poin.

Ini cukup memusingkan bagi Ducati – dan itu sebelum Anda menambahkan pengendara Suzuki yang dicemooh ke dalam campuran.

Tiba-tiba hal-hal yang tampak pasti hanya beberapa bulan yang lalu tampaknya tidak lagi dijamin.

BAGNAIA MASUKKAN PERJUANGAN

Francesco Bagnaia adalah satu-satunya pembalap yang manajemen untungnya tidak perlu khawatir tentang penempatannya, setelah memperbarui kontraknya awal musim ini setelah tahun 2021 yang mengesankan.

Tempatnya di tim tidak terbantahkan meskipun awal kampanyenya tidak bersemangat — jadi menarik untuk mendengarnya mempertimbangkan perdebatan tentang identitas rekan setimnya di tahun 2023.

Berbicara setelah meraih pole position bersama Miller, Bagnaia memuji pebalap Australia itu secara berlebihan.

“Dia terlalu banyak dikritik akhir-akhir ini, dan saya juga sangat senang untuknya,” katanya kepada Sky Sport Italia.

“Simpan dia dan jangan sentuh apa pun sekarang karena ada harmoni yang sempurna ini? Saya merasa sangat, sangat baik dengan dia; kami juga banyak bekerja sama, dan saya rasa kami tidak bisa melakukannya dengan pembalap lain.

“Selain itu, saya pikir dia sangat kuat sebagai pebalap. Di trek ini dia banyak membantu saya; Saya juga meningkat dengan melihat datanya.

“Saya pikir keseimbangan yang sulit untuk diulang jika ada pebalap baru datang.”

Foto oleh Jean-Francois Monier / AFPSumber: AFP

Di satu sisi itu komentar yang cukup biasa-biasa saja mengingat Bagnaia dan Miller rukun di musim keempat mereka sebagai rekan satu tim, setelah pindah bersama dari Pramac pada 2019–20 ke tim pabrikan musim lalu.

Juga jauh dari berlebihan bagi Bagnaia untuk mengatakan bahwa dia berhasil belajar sesuatu dari Miller musim ini – terlepas dari fakta bahwa mereka sama-sama berpengalaman, pembalap Australia itu jelas lebih bahagia di GP22 yang sulit saat tim mengetahui seluk-beluknya.

Tapi di sisi lain pembalap dalam perebutan gelar jarang mengadvokasi rekan setimnya yang mereka lihat sebagai ancaman terhadap posisi mereka di tim.

‘AKU BISA MENJADI MASALAH BAGINYA’

Bukan hal yang aneh bagi sepeda berusia satu tahun untuk menentang model yang lebih baru jika pabrik mengambil pendekatan ‘satu langkah mundur untuk dua langkah maju’ untuk pengembangan.

Tapi tiga kemenangan berbanding satu setelah tujuh balapan? Dan dua kemenangan dalam adu penalti langsung dengan tim pabrikan?

Ini beberapa rekor yang dibuat Enea Bastianini di GP21.

Foto oleh Jean-Francois Monier / AFPSumber: AFP

Benar, GP22 telah terbukti lebih sulit untuk memeras kinerja dari yang diharapkan dan dibandingkan dengan apa yang pada akhir tahun lalu mesin yang sangat lengkap, tetapi dominasi Bastianini atas Miller dan Bagnaia di Prancis, sekarang pada jarak sepertiga di musim 2022 , bukankah seperti itu seharusnya.

Tetapi untuk mengatakan itu semua karena motornya sangat merugikan Bastianini, yang kemenangannya telah diperoleh dengan baik. Mereka telah lahir dari manajemen balapan yang sangat baik yang meninggalkannya dengan keunggulan kecepatan yang nyaman di akhir grand prix yang dapat digunakan untuk mengirim calon pesaing kemenangannya.

Tapi mungkin yang paling ampuh dari semua senjata di gudang senjatanya sekarang adalah kepercayaan diri, dan dia tidak takut untuk memamerkannya setelah mengambil bendera di Le Mans.

“Saya menang dengan kepala saya,” katanya, per GPOne. “Saya menunggu saat yang tepat untuk menyerang Bagnaia dan membuatnya gugup.

“Mungkin saya pebalap yang paling mengganggunya karena saya orang Italia.

“Saya membaca bahwa dia ingin terus memiliki Miller sebagai rekan setimnya – mungkin saya menekannya ketika dia melihat saya di sebelahnya.”

Dalam wawancara lain dia menambahkan: “Saya pikir [Bagnaia] lebih memilih Miller karena dia adalah pemimpin Ducati, dan dia tahu potensi saya dan juga saya memikirkan (Jorge) Martin. Bisa menjadi masalah baginya.”

MOTORSPORT LEBIH BANYAK

FRENCH GP WRAP: Dua minggu Suzuki dari neraka, Aussie di ‘zona perang’

F1 PIT TALK: Aussie meledak saat rumor pertukaran memanas, pertengkaran Hamilton mengambil giliran baru

LUCKLESS LECLERC: Pemimpin gelar F1 malu karena menabrak Ferrari seharga $ 1,7 juta

Dan tentang prospek promosinya ke skuad pabrik?

“Saya tidak tahu, saya bukan bos Ducati – tapi saya pikir situasi saya lebih baik dibandingkan dengan pebalap Ducati lainnya.”

Meskipun dia melanjutkan untuk menekankan bahwa dia yakin dia bisa memenangkan balapan dan gelar dengan tim satelit yang dilengkapi dengan mesin spesifikasi pabrik, tampaknya mengecilkan gagasan bahwa dia ada di dalam campuran.

Bagnaia tidak membuang waktu membela pujiannya terhadap Miller dalam menanggapi salvo dari saingannya yang muncul.

“Wajar jika Anda harus memilih pasangan untuk berbagi kotak Anda, dengan pria itulah Anda memiliki lebih banyak percakapan, lebih banyak waktu,” katanya. “Saya mengatakan bahwa Jack adalah salah satu pilihan pertama saya karena dia seorang teman, dia rekan setim yang baik. Saya suka bekerja dengan dia.

“Tetapi itu adalah sesuatu yang harus dipilih oleh tim. Jika itu Enea, jika itu Martin, bagi saya itu akan menjadi cerita yang sama. Saya selalu memiliki hubungan yang baik dengan rekan setim saya, jadi itu akan menjadi yang lain.

“Dan Enea menurut saya pantas mendapatkan tempat itu,” dia menyimpulkan, meskipun menambahkan backhand halus, “Mungkin bukan dua balapan terakhir, tetapi di Austin dia sangat kompetitif dan hari ini dia memenangkan balapan.”

Foto oleh Jean-Francois Monier / AFPSumber: AFP

TIDAK KONSISTEN

Pengingat kecil Bagnaia tentang inkonsistensi Bastianini mungkin saja memegang kunci untuk keseluruhan persamaan. Dalam kejuaraan yang diperjuangkan dengan ketat dan tampaknya acak seperti ini, konsistensi akan berarti segalanya pada saat kita tiba di Valencia pada bulan November.

Bastianini bersaing memperebutkan gelar karena dia memenangkan tiga balapan, tetapi ketika dia tidak menaiki tangga teratas dia terkubur dalam poin dengan posisi finis rata-rata 9,6. Dua balapan sebelumnya yang dirujuk Bagnaia adalah kecelakaan di Portugal dan kedelapan di Spanyol.

Sementara itu, ketika pemimpin gelar Quartararo tidak menang, dia memiliki posisi finis rata-rata 5,3. Dia belum finis di luar 10 besar.

Miller, di sisi lain – meskipun konsistensi menjadi setelan yang lemah untuknya secara historis – hanya sekali selesai di luar 10 besar musim ini dan telah mencetak gol setiap kali dia melihat bendera.

Kecelakaannya dengan Joan Mir di Portugal sangat merugikannya karena merasa sangat sesuai dengan catatan kariernya yang tidak konsisten, tetapi setidaknya itu juga untuk tempat podium.

Jean-Francois Monier / AFPSumber: AFP

Tapi pemain Australia itu jelas merasa rekor reliabilitasnya yang meningkat tidak akan cukup kuat untuk menguntungkannya.

“Saya tidak tahu apa yang Anda ingin saya katakan, saya mengatakan semuanya,” katanya di Prancis. Gabungkan dua dan dua: dia memenangkan tiga balapan tahun ini, dia melakukan pekerjaan yang fantastis, dia orang Italia. Masuk akal.”

Spekulasi terus berlanjut di mana manajemen Miller berbicara dengan LCR dan, baru-baru ini, KTM jika dia tidak dapat diakomodasi di Ducati.

SIAPA YANG AKAN DUCATI PILIH?

Jorge Martin, yang kenaikannya pada tahun 2021 memicu dilema Ducati, masih berada di posisi yang sama meski hanya menyelesaikan tiga balapan dari tujuh tahun ini dan hanya mencetak poin dua kali.

Bahkan beberapa laporan dia masih favorit meskipun bentuknya.

Setidaknya ada beberapa keadaan yang meringankan untuk kurangnya hasil, dengan Martin mengungkapkan kecelakaannya di Prancis adalah berkat keluhan saraf yang berulang dari tahun lalu — “Dari lap ketiga saya tidak merasakan rem dan bahkan throttle … saya akan pergi [on Tuesday] ke rumah sakit untuk mencoba memecahkan masalah ini,” katanya — tetapi sulit untuk mengetahui apakah itu menenangkan sebagai masalah yang diketahui atau mengkhawatirkan sebagai masalah serius.

Foto oleh Mirco Lazzari gp/Getty ImagesSumber: Getty Images

Dua polenya dan dua start baris depan berikutnya musim ini memperjelas kecepatannya, tetapi intinya adalah pembalap Pramac tidak mengubah kecepatan satu putarannya menjadi hasil balapan sementara pembalap pabrikan lainnya menang dengan mesin lama. Dan Anda hanya sebaik balapan terakhir Anda, seperti kata pepatah.

Dia menyelesaikan persamaan segitiga yang sangat sulit untuk Ducati.

Apakah ia memilih Enea Bastianini yang menang tapi tidak konsisten? Jorge Martin yang cepat tapi tidak matang? Atau pemain tim kuantitas yang dikenal yaitu Jack Miller?

Atau apakah itu benar-benar putus dengan kumpulan pengendaranya dan berbicara dengan juara dunia di luar kontrak Joan Mir atau lex Rins, hanya untuk memasukkan beberapa variabel lagi?

Ini pertanyaan yang sulit, dan itu semua tergantung pada kemenangan pembalap Ducati yang salah.

Posted By : nomor hk hari ini