Max Verstappen, strategi Red Bull, mengapa undercut tidak berhasil, Helmut Marko, Charles Leclerc, GP Bahrain, Ferrari
Motorsport

Max Verstappen, strategi Red Bull, mengapa undercut tidak berhasil, Helmut Marko, Charles Leclerc, GP Bahrain, Ferrari

Penasihat Red Bull F1 Helmut Marko mengakui bahwa tim membuat “kesalahan” ketika datang ke strategi balapan untuk Max Verstappen dan bukan pembalap itu sendiri.

Verstappen mengadu satu putaran di depan pebalap Ferrari Charles Leclerc pada dua kesempatan dalam upaya untuk melemahkan pebalap Monegasque dengan harapan ban baru akan membantunya melewati saingannya, tetapi pebalap Belanda itu tidak bisa menyalipnya pada kedua upaya tersebut.

Tonton Setiap Latihan, Kualifikasi & Balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2022™ Langsung, dimulai dengan Grand Prix Bahrain 2022 Mulai 18 Maret. Baru mengenal Kayo? Coba Gratis 14 Hari Sekarang >

Juara dunia yang berkuasa melampiaskan kemarahannya melalui radio tim.

“Itu adalah dua kali saya santai saat melakukan outlap dan tidak berada di depan,” kata Verstappen.

“Saya tidak akan pernah melakukannya lagi.”

Marko menjelaskan proses pemikiran di balik slow outlaps dari Verstappen, karena Red Bull terpaksa melakukannya karena kekuatan tim lawan.

“Max sebenarnya disuruh menahan diri saat melakukan outlap,” kata Marko motorsport.com.

CAKUPAN LEBIH BANYAK

Pengakuan mengejutkan Ricciardo setelah bencana F1

‘Peringatan menyakitkan bencana McLaren Ricciardo bisa menjadi lebih buruk

‘Seharusnya tidak terjadi’: Bagaimana Ferrari mematikan Mad Max … dan mengirim pesan ke dunia F1

Verstappen tidak bisa menemukan cara untuk tetap di depan Charles Leclerc dari Ferrari.  (Foto oleh Mark Thompson/Getty Images)
Verstappen tidak bisa menemukan cara untuk tetap di depan Charles Leclerc dari Ferrari. (Foto oleh Mark Thompson/Getty Images)Sumber: Getty Images

“Jika dia mengemudi dengan kecepatan normal, dia akan berada di depan Leclerc.

“Dan ketika Anda berada di depan, itu adalah cerita yang sama sekali berbeda.

“Tapi degradasi ban kami jauh lebih tinggi dari Ferrari dan tenaga mesin Ferrari juga sangat mengesankan.

“Tapi tetap saja, jika Max berada di depan Leclerc, mungkin ceritanya akan berbeda.”

Ketika ditanyai siapa yang salah atas slow outlaps, Marko langsung disalahkan.

“Itu semua tentang strategi dari kami,” kata Marko.

“Jadi itu kesalahan kami, bukan kesalahan Max.”

Pada akhirnya itu tidak akan menjadi masalah, karena Verstappen dan rekan setimnya di Red Bull Sergio Perez terpaksa pensiun tepat sebelum akhir balapan karena masalah pompa bahan bakar, karena tawaran tim untuk Kejuaraan Konstruktor pertamanya dalam sembilan tahun turun ke a mulai horor.

Verstappen terpaksa pensiun dari GP Bahrain dengan tiga lap tersisa. (Foto oleh Giuseppe CACACE / POOL / AFP)Sumber: AFP

Kepala tim Red Bull Christian Horner mengakui bahwa itu adalah prospek yang sulit untuk memahami seberapa banyak Anda dapat mendorong ban di awal tugas mereka, tetapi mengakui bahwa Ferrari selalu memiliki peluang kuat untuk menang.

“Masalahnya adalah selalu keseimbangan, apa pun yang Anda keluarkan dari ban di awal stint, Anda kalah di stint,” kata Horner.

“Saya pikir kami meremehkan undercut, tetapi saya pikir Ferrari memiliki kecepatan hari ini sehingga jika kami mendapatkan posisi trek itu, mereka akan melakukan overtake.

“Kami hanya tidak memiliki kecepatan seperti itu hari ini.”

Verstappen dan tim tidak perlu menunggu terlalu lama untuk memperbaiki kesalahan dari balapan pertama musim ini, dengan GP Arab Saudi dijadwalkan akan berlangsung pada pukul 4 pagi pada tanggal 28 Maret.

Posted By : nomor hk hari ini