Lewis Hamilton mempertanyakan Arab Saudi atas serangan rudal, keselamatan, hak asasi manusia
Motorsport

Lewis Hamilton mempertanyakan Arab Saudi atas serangan rudal, keselamatan, hak asasi manusia

Akhir pekan kedua musim F1 telah dijalankan dan dimenangkan dan tampaknya para pembalap senang karena ini sudah berakhir.

Grand Prix Arab Saudi sekali lagi menjadi tambahan kontroversial untuk kalender F1 dan beberapa pembalap mengungkapkan bahwa mereka senang hal itu dilakukan.

Tonton Setiap Latihan, Kualifikasi & Balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2022™ Langsung, dimulai dengan Grand Prix Bahrain 2022 Mulai 18 Maret. Baru mengenal Kayo? Coba Gratis 14 Hari Sekarang >

Pada akhir pekan pertama di sirkuit Jeddah sejak balapan terakhir yang kontroversial tahun lalu, pebalap Red Bull Max Verstappen mengawali musimnya dengan sungguh-sungguh dengan mengklaim kemenangan setelah duel seru dengan pebalap Ferrari Charles Leclerc, yang finis kedua.

Rekan setim Leclerc, Carlos Sainz, finis ketiga dan rekan Verstappen, Sergio Perez, berada di urutan keempat.

Fakta bahwa perlombaan berjalan terus menyebabkan perpecahan setelah serangan rudal dari pemberontak Yaman menghantam fasilitas minyak terdekat, dengan api terlihat dari lintasan selama latihan.

Perlombaan yang hebat, tetapi berapa biayanya.  Foto oleh HAMAD I MOHAMMED / POOL / AFP
Perlombaan yang hebat, tetapi berapa biayanya. Foto oleh HAMAD I MOHAMMED / POOL / AFPSumber: AFP

Pembalap dan bos tim menghadiri pertemuan darurat dengan penyelenggara balapan dan manajemen F1 sesaat sebelum sesi latihan kedua dan pembicaraan berlanjut hingga malam sebelum komitmen dibuat untuk terus maju.

Setelah finis di urutan ke-10, juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton, yang dilaporkan memilih untuk mundur dari balapan, mengatakan: “Saya sangat senang akhir pekan telah selesai. Saya sangat senang bahwa semua orang aman, saya hanya berharap untuk keluar. Aku hanya ingin pulang.”

Bahkan pemenang balapan Verstappen tidak terlalu senang, mengingat F1 telah menandatangani kesepakatan senilai $900 juta dengan Arab Saudi untuk satu dekade balapan lagi.

“Kami memiliki banyak jaminan bahwa tentu saja akan aman, tetapi setelah akhir pekan ini semua pembalap bersama-sama, kami akan berbicara dengan F1 dan bos tim untuk melihat apa yang terjadi di masa depan,” katanya.

Polesistter Perez dan Leclerc juga untuk memikirkan kembali masa depan F1 Arab Saudi.

“Saya pikir pasti ada beberapa pertimbangan yang harus kami lakukan sebagai sebuah grup dan melihat apa yang terbaik untuk olahraga ini ke depan,” kata Perez.

Leclerc menambahkan: “Saya tidak ingin terlalu banyak membahas detail tentang masalah ini sekarang, tetapi ini jelas merupakan diskusi yang harus kami lakukan setelah balapan ini, setelah semuanya tenang dan kami akan melihat kembali, dan kemudian kami akan melihat.”

Lando Norris dari McLaren, yang finis ketujuh, menambahkan: “Tentu saja, saya lega (telah melewati akhir pekan). Ini adalah tempat yang gugup dan Anda akan memiliki saraf ini.”

Sebastian Vettel menjatuhkan bom kebenaran. Foto oleh Giuseppe CACACE / AFPSumber: AFP

Setelah serangan rudal juara empat kali Sebastian Vettel, yang tidak membalap setelah tertular Covid-19 sebelum grand prix pertama di Bahrain, menanggapi pernyataan tidak menyenangkan yang diberikan kepada BBC tentang “kemungkinan konsekuensi dari tidak balapan, seperti betapa mudahnya tim dan pembalap akan bisa meninggalkan negara itu jika balapan tidak terjadi”.

“Seberapa mandirikah Anda saat berada di daftar gaji?” Vettel mengatakan kepada Christian Hollmann dari DPA. “Bisa dibilang boikot, jangan ke sana.

“Di sisi lain, Anda bisa pergi ke sana dengan pemikiran: kami mewakili nilai-nilai Barat kami, menunjukkan kebebasan kami dan membelanya.

“Pertanyaannya adalah seberapa berani Anda ketika menjadi tamu berbayar.

“Ini tidak seperti Formula 1 memilih itu di peta. Lebih dari itu, negara-negara sedang mendekati Formula 1 dan itu adalah bagian dari model bisnis bahwa venue-venue menginvestasikan banyak uang ke dalamnya.

“Apakah Anda berani melakukan sesuatu tentang hal itu ketika Anda berada di sana? Di sisi lain, ada nilai-nilai tertentu yang harus kita perjuangkan karena lebih penting daripada kepentingan finansial.”

Itu jauh dari satu-satunya masalah karena pengemudi juga dipanggil untuk berbicara tentang hak asasi manusia.

“Ini jelas merupakan situasi yang sangat, sangat kompleks,” kata Hamilton. “Tetapi saya selalu terbuka untuk berdiskusi, belajar lebih banyak, mencoba memahami mengapa hal-hal yang terjadi terjadi. Karena ini tahun 2022 dan mudah untuk membuat perubahan. Tapi saya terbuka untuk melakukan itu.

“Pada akhirnya, itu adalah tanggung jawab mereka yang berkuasa untuk benar-benar membuat perubahan dan kami tidak benar-benar melihat cukup. Jadi kita perlu melihat lebih banyak.”

Hamilton juga menjadi sasaran dalam posting media sosial seorang marshal, yang berharap “dia mengalami kecelakaan seperti kecelakaan Roman (sic) di Bahrain”. Referensinya adalah kecelakaan mantan pembalap Haas Romain Grosjean tahun 2020 di mana mobilnya meledak dalam bola api.

Marsekal juga mengatakan “pihak berwenang Saudi tidak menanggapi anjing” mengacu pada komentar HAM Hamilton dan marshal berhenti dari perannya sebagai rincian terungkap.

Bahkan dari sudut pandang balap, para pembalap jauh dari senang.

Lewis Hamilton menjalani akhir pekan yang panjang. Foto oleh Lars Baron/Getty ImagesSumber: Getty Images

Leclerc dan Sainz menyerukan agar sirkuit jalan raya Jeddah dibuat lebih aman karena para bintang mengeluhkan masalah jarak pandang.

Ada beberapa kecelakaan selama akhir pekan, termasuk smash yang mengerikan oleh Mick Schumacher yang membuat pengemudi Haas diterbangkan ke rumah sakit tetapi bebas dari cedera.

Perez menyebut kursus itu “berbahaya”.

“Saya pikir itu pasti tempat paling berbahaya dalam kalender, itu bukan rahasia lagi,” katanya.

“Ini benar-benar menuntut banyak dari pembalap, dari mobil, dari tim. Jika Anda salah, itu bisa menjadi kecelakaan besar.

“Saya tidak tahu apakah ada sesuatu yang bisa kami lakukan di Tikungan 22/23 karena itu adalah bagian dengan kecepatan tinggi.

“Ini lebih (berbahaya) di balapan, tapi saya pikir sama saja, setelah kualifikasi, hal terakhir yang ingin saya pikirkan adalah treknya.”

Sainz juga meminta dinding didorong lebih jauh ke belakang.

“Di sini jika Anda jatuh, itu sedikit lebih menyakitkan daripada di tempat lain di kalender karena temboknya lebih dekat dan kecepatannya lebih tinggi,” katanya.

“Sebagai pembalap, kami sangat percaya diri di sini, karena kami tahu keselamatan kokpit sangat tinggi dan ketika Anda melihat insiden seperti Mick, memberi kami sedikit ketenangan bahwa pada kecepatan itu mobil dilindungi karena FIA telah melakukan pekerjaan bagus dalam memberi kami kokpit yang sangat aman.

“Tetapi pada saat yang sama, apakah benar-benar layak mengalami kecelakaan besar ketika Anda mungkin berharap bisa mendorong tembok sedikit lebih jauh dan itu akan memberi kami sedikit lebih banyak ruang untuk memperlambat mobil jika kami kehilangannya?

“Ini adalah diskusi yang perlu kita lakukan karena mungkin sedikit di batas.”

Posted By : nomor hk hari ini