Hasil kualifikasi Grand Prix F1 2022 Sao Paulo, analisis, Kevin Magnussen, Haas, Guenther Steiner, Brasil, radar hujan, balap sprint

Hasil kualifikasi Grand Prix F1 2022 Sao Paulo, analisis, Kevin Magnussen, Haas, Guenther Steiner, Brasil, radar hujan, balap sprint

Mereka mengatakan jika Anda ingin kegembiraan di trek, tambahkan saja air. Namun terkadang ancaman cuaca basah saja sudah cukup.

Hujan telah diramalkan sepanjang akhir pekan, dan setelah membasahi trek sebelum dimulainya kualifikasi, itu membayangi radar lagi saat adu penalti 10 besar sedang berlangsung.

Ini memaksa tim dan pembalap untuk melakukan yang terbaik untuk menyelaraskan radar, kondisi di pit lane dan naluri mereka untuk membuat keputusan tentang bagaimana mendekati menit pertama make-or-break di Q3.

Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan FIA Formula One World Championship™ 2022 secara langsung di Kayo. Baru mengenal Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >

Satu tim melakukannya dengan benar secara sensasional dan yang lain melakukannya dengan sangat salah.

Dalam perubahan keberuntungan yang luar biasa, Haas-lah yang mendapat pukulan dari green, dan Kevin Magnussen meraih pole position pertamanya dan tim di Formula 1.

Dan dalam kelanjutan keberuntungan yang dapat diprediksi, Ferrari mengakhiri hari dengan ekornya di antara kedua kakinya dan satu lagi peluang yang terlewatkan, yang terbaru dari serangkaian peluang yang gagal.

Tangkapan untuk keduanya adalah bahwa ini adalah akhir pekan sprint. Lari 100 kilometer cenderung dilihat secara efektif sebagai tugas pertama grand prix dan kesempatan bagi mobil di luar posisi untuk kembali ke posisi rata-rata. Ini adalah kesempatan bagi Charles Leclerc untuk mendaki urutan dan risiko bagi Magnussen untuk kehilangan tempat.

Tapi masih ada cuaca basah di radar, dan seperti yang ditunjukkan dengan tepat oleh kualifikasi, terkadang yang dibutuhkan hanyalah sedikit air.

ANATOMI TIANG YANG SEMPURNA

Keindahan tiang sensasional Haas adalah eksekusinya. Ini bukan hanya tentang putaran yang luar biasa dalam kondisi sulit – meskipun tidak diragukan lagi – tetapi ini juga tentang tim yang membuat panggilan yang tepat untuk kondisi tersebut sebelum orang lain.

Semua 10 mobil dihadapkan dengan pertanyaan sulit di awal Q3 dengan hujan yang akan segera turun. Entah mereka bisa memulai sesi dengan ban slick dan berharap trek tetap cukup kering untuk menetapkan waktu satu putaran, atau mereka bisa menggunakan ban menengah dan berharap mereka mendapatkan yang terbaik dari kondisi basah sebelum genangan air menjadi masalah.

Beberapa tim tergoda untuk menunggu dan melihat. Haas tidak ragu-ragu.

Magnussen dikirim keluar dengan licin pertama dari siapa pun. Dia duduk di pintu keluar pit lane menunggu sesi dimulai, yang berarti treknya paling kering. Sisa lapangan hanya beberapa detik di belakangnya, tetapi hujan gerimis terus-menerus sudah cukup untuk membuat perbedaan.

“Itu bukan keberuntungan,” kata bos tim Guenther Steiner kepada Sky Sports. “Itu pantas dari pembalap, dari tim – berada di ban yang tepat pada waktu yang tepat, Kevin meletakkan satu putaran saat dibutuhkan.

“Kamu harus pergi ke sana. Dia yang pertama di luar sana. Anda dapat mengatakan, ‘Ya, dia memiliki kelebihan’, tetapi kerugiannya [is] dia tidak punya siapa-siapa untuk diukur. Dia sendirian. Dia meletakkan satu putaran ke bawah, dan itu macet.

“Kredit untuk dia, dia diberi kesempatan dan dia mengambilnya.

“Saat hujan sup, kamu harus punya sendok, dan kami sudah menyiapkan sendok hari ini!”

George Russell kemudian menyegel kesepakatan dengan memicu bendera merah di lap keduanya, yang menunjukkan seberapa banyak kondisi mulai memburuk dalam waktu singkat. Pada saat sesi dilanjutkan, trek sudah melewati masa terbaiknya.

Tempat yang tepat, waktu yang tepat, keputusan yang tepat. Haas adalah satu-satunya tim yang mendapatkan kombinasi itu dengan benar pada balapan akhir pekan ke-143.

“Seluruh tim pantas mendapatkannya,” kata Steiner

“Kami berusaha keras, seluruh tim telah berusaha keras selama tujuh tahun, dan kemudian keadaan memungkinkan kami melakukan yang satu ini.

“Kami selalu bekerja keras, kami tidak pernah menyerah, kami terus berjuang, dan Anda akan selalu memiliki penentang. Tapi selamat datang di posisi terdepan kami, para penentang!”

MAGNUSSEN CAPS OFF MUSIM COMEBACK

Ini sudah beberapa tahun bagi Kevin Magnussen.

Pembalap Denmark itu bahkan bukan pembalap Formula 1 sampai pertengahan tes pra-musim, dan kedatangannya meremajakan tim setelah tahun 2021 yang sulit.

Tahun ini belum mencapai tempat kelimanya di balapan pertama di Bahrain, tapi ini adalah musim yang ditandai dengan puncak yang tinggi.

Hasil kualifikasi Grand Prix F1 2022 Sao Paulo, analisis, Kevin Magnussen, Haas, Guenther Steiner, Brasil, radar hujan, balap sprint
Foto oleh Jared C. Tilton/Getty ImagesSumber: Getty Images

Apa yang dia kurang dalam konsistensi dia membuat kecenderungan untuk mendapatkan hasil maksimal dari keadaan yang menguntungkan, dan Brasil adalah contoh lain seperti itu.

“Terima kasih kepada (pemilik tim) Gene Haas dan Guenther serta seluruh tim atas kesempatan ini,” katanya. “Saya kembali tahun ini setelah setahun absen dan ini adalah perjalanan yang luar biasa.”

Untung juga pole Magnussen datang pada tahun 2022, ketika peraturan diubah untuk mengakui pembalap tercepat dalam kualifikasi pada akhir pekan sprint sebagai peraih pole daripada pemenang balapan sprint.

Ada hal positif dan negatif dari start P1 pertama Magnussen di sprint.

Sisi negatifnya adalah dia tidak akan memiliki kesempatan besok untuk memimpin grand prix.

Tetapi keuntungannya adalah bahwa tanpa strategi, akan sedikit lebih sulit bagi mobil yang lebih cepat di belakangnya untuk melewatinya, dan sementara Interlagos adalah salah satu trek kalender yang lebih baik untuk menyalip, Magnussen tidak pernah malu menggunakan gerakan yang kuat dalam pertahanan. dan saat menyerang.

Jika dia bisa memimpin di lap pertama, dia akan menempatkan orang-orang seperti Max Verstappen dalam posisi untuk memutuskan seberapa besar risiko yang akan mereka ambil demi satu poin tambahan.

Podium? Kemenangan?

“Serangan maksimal. Mari kita cari sesuatu yang lucu.”

Jangan mengesampingkan apa pun.

FERRARI FUMBLES LAGI

Sementara pelanggan Ferrari, Haas, senang, itu menyakitkan bagi Scuderia itu sendiri, dengan pertaruhan Leclerc pada ban perantara sementara semua orang berkomitmen pada slick yang membuatnya terkurung di urutan ke-10 di grid sprint.

Itu bahkan bukan kesalahan pertama tim pada hari itu, karena sama sekali tidak siap di awal jam kualifikasi ketika Leclerc datang ke pit lane untuk mengganti ban. Visi para mekanik Ferrari yang meraba-raba dengan set ban yang tampaknya acak hanyalah klip lain untuk sorotan kesalahan akhir musim.

Leclerc telah membatalkan pertaruhan tetapi tampaknya tidak diberi tahu bahwa tim akan membagi strateginya, dengan Sainz keluar dari slick populer. Dia juga tidak tahu dia akan menjadi satu-satunya yang berjudi di karet perantara.

Sementara ramalan menunjukkan hujan, tim akan lebih baik untuk melindungi taruhannya dengan menanggapi apa yang dilakukan oleh sisa lapangan. Akan lebih sedikit menekan untuk keluar lebih awal di intermediet daripada keluar lebih awal di slicks, tetapi bahkan lap terakhir di soft pasti akan menempatkan Monegasque lebih tinggi dari 10.

“Kami mengharapkan hujan yang tidak pernah datang,” kata Leclerc. “Saya akan berbicara dengan tim dan mencoba memahami apa yang bisa kami lakukan dengan lebih baik dalam kondisi seperti itu. Tapi saya sangat kecewa.

“Kami masih memiliki mobil. Tapi sekarang kami harus melakukannya dan melakukan segalanya dengan baik untuk sisa akhir pekan ini.”

Dia bahkan berhasil menghalangi Sergio Perez saat dia berjalan dengan ban yang salah, yang membatasi pebalap Meksiko itu ke urutan kesembilan di belakang Lewis Hamilton – yang berarti tidak ada pembalap yang kemungkinan akan menang dalam pertempuran untuk posisi kedua dalam kejuaraan pada hari Sabtu. .

Sementara Sainz lolos lebih tinggi, di urutan kelima, dia akan diturunkan lima tempat di grid pada hari Minggu untuk perubahan bagian mesin, menjatuhkannya ke sekitar Leclerc, pukulan lain.

Sementara tim Italia dapat mengambil hati dari fakta bahwa mobilnya lebih dekat ke kecepatan terdepan akhir pekan ini, eksekusi yang buruk merugikannya lagi, dan mengingat dikatakan akan menggunakan putaran karet mati terakhir ini untuk mencoba meningkatkan operasi sisi lintasannya. , menjadi satu-satunya tim yang membuat keputusan ban yang salah hanya dengan satu mobil bukanlah hal yang baik.

SAKIT NORRIS LUAR BIASA UNTUK MENGHADAPI ALPINE ON-FORM

McLaren tampaknya akan tertatih-tatih ke babak kedua dari pertarungannya dengan Alpine untuk posisi keempat di klasemen setibanya di Brasil, dengan Lando Norris terkena kasus keracunan makanan yang cukup serius sehingga Nyck de Vries disiapkan sebagai penggantinya.

Pembalap Inggris itu datang dengan baik pada hari Jumat, tetapi hanya, tampak masih tidak sehat saat masuk ke dalam mobil.

Tapi dia cepat sepanjang jam dan memanfaatkan hingar bingar Q3 untuk menempatkan dirinya di urutan keempat di samping George Russell, perubahan haluan yang luar biasa.

“Saya benar-benar tidak berpikir saya akan mengemudi hari ini,” katanya. “Kami keluar terakhir, yang mungkin bukan keputusan yang sempurna di penghujung hari, tapi kami mengambil banyak risiko lain dengan melakukannya dan saya tetap berada di P4 bahkan dengan trek terbasah, jadi saya sangat senang. .”

Ini bahkan bukan pertama kalinya Norris mengeluarkan hasil yang sangat tidak terduga. Di Spanyol dan Monako dia menderita kasus radang amandel akut tetapi mencetak poin di keduanya, termasuk posisi kelima di grid di Monte Carlo. Ini tentu saja tingkat ketabahan yang mengagumkan.

Dan itu juga merupakan hasil yang berpotensi krusial. Dengan Daniel Ricciardo memulai dari urutan ke-14 setelah kesalahan di tikungan 1 pada putaran terbang terakhirnya di Q2, Norris adalah satu-satunya mobil McLaren yang berada di posisi mencetak gol pada hari Sabtu.

Esteban Ocon dari Alpine dan Fernando Alonso di urutan keenam dan ketujuh. Jika mereka finis di mana mereka mulai, kedua tim akan berada di jalur yang tepat untuk mencetak lima poin pada hari Sabtu, menetralkan pertarungan untuk hari lain.

Posted By : nomor hk hari ini