F1 2022, Sergio Perez, Red Bull Racing, pasar pengemudi, Christian Horner, Grand Prix Monaco, Max Verstappen, Pierre Gasly
Motorsport

F1 2022, Sergio Perez, Red Bull Racing, pasar pengemudi, Christian Horner, Grand Prix Monaco, Max Verstappen, Pierre Gasly

Sergio Perez akan membalap bersama Max Verstappen di Red Bull Racing hingga setidaknya akhir tahun 2024 setelah tim mengonfirmasi rumor terburuk tentang paddock pada Selasa malam.

Tim tersebut telah memberikan kesan bahwa ia cenderung untuk mempertahankan Meksiko yang populer sejak ia mengambil posisi pole pertama dalam karirnya di Arab Saudi pada akhir Maret, tetapi Perez sendiri membiarkan kucing keluar dari kantong setelah menang di Monaco ketika ia ditangkap. oleh juru kamera keliling bercanda dengan bos tim Christian Horner bahwa dia “mungkin menandatangani terlalu dini”.

Dengan upaya lemah Perez dan Max Verstappen untuk menangkis dalam konferensi pers berikutnya, berita itu tidak dapat disembunyikan lebih lama lagi, dan Red Bull Racing segera mengkonfirmasi kursi terdepan terakhir di pasar pengemudi telah diselesaikan, dengan kesepakatan telah ditandatangani. jelang akhir pekan di Monte Carlo.

Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan FIA Formula One World Championship™ 2022 secara langsung di Kayo. Baru mengenal Kayo? Coba 14 hari gratis sekarang >

“Checo telah melakukan pekerjaan yang fantastis,” kata Horner tentang hampir 18 bulan Perez bersama tim. “Berkali-kali dia telah membuktikan dirinya tidak hanya menjadi pemain tim yang luar biasa, tetapi karena tingkat kenyamanannya telah tumbuh, dia telah menjadi kekuatan nyata yang harus diperhitungkan di ujung grid yang tajam.

“Tahun ini dia telah mengambil langkah lain dan jarak dengan juara dunia Max telah ditutup secara signifikan, dibuktikan dengan posisi polenya yang luar biasa di Jeddah awal tahun ini dan dengan kemenangan luar biasa di Monaco akhir pekan lalu.

“Bagi kami, mempertahankan kecepatan, keahlian balap, dan pengalamannya bukanlah hal yang sulit.”

Tapi yang tidak terduga adalah lamanya kontrak: dua tahun, berjalan hingga akhir 2024. Ini bukan hanya tanda kepercayaan besar pada pembalap berusia 32 tahun itu, tetapi juga menutup jalur pembalap junior Red Bull untuk jangka menengah. , menutup jalan masuk ke tim senior.

Kurang dari dua tahun lalu Sergio Perez ditakdirkan untuk pensiun dini setelah dikeluarkan dari tim Aston Martin yang diakuisisi Lawrence Stroll untuk mengakomodasi Sebastian Vettel. Apa yang memotivasi Red Bull Racing untuk benar-benar membuang strategi pengemudi internal yang sebelumnya teguh demi operator yang cerdik?

Perez merayakannya sementara Leclerc meratap | 01:09

APA YANG DIINGINKAN RED BULL RACING DARI PEREZ

Ketika Red Bull Racing mengambil Sergio Perez untuk tahun 2021 dengan kontrak satu tahun, mereka hanya menginginkan satu hal: seorang pembalap untuk mempertahankan benteng sementara Max Verstappen menyerang. Dibutuhkan seorang pembalap yang bisa secara konsisten berada cukup dekat dengan Verstappen untuk (a) bermanfaat bagi pelatih asal Belanda itu secara strategis dan (b) membersihkan ketika rekan setimnya dilanda nasib buruk atau hari libur yang jarang terjadi.

Tim telah bekerja sama dengan Pierre Gasly dan Alex Albon dalam hal ini pada tahun-tahun setelah Daniel Ricciardo pergi. Sementara Red Bull Racing tidak dalam perebutan gelar baik tahun, sering dalam jarak sniping dari kemenangan meningkatkan moral yang aneh tetapi sering menemukan dirinya undermanned. Sementara Mercedes hampir selalu dapat mengandalkan Valtteri Bottas untuk berada di sana pada hari Minggu untuk memblokir kemajuan atau menangkis strategi ofensif spekulatif, Gasly dan Albon tidak terlihat.

Di situlah Perez akan masuk.

Dalam perubahan taktik untuk Milton Keynes, Perez secara eksplisit diberikan periode bulan madu untuk berdamai dengan mobil. Dia meminta lima balapan, dan dia menemukan dirinya dalam posisi untuk memenangkan grand prix keenam, di Azerbaijan, pada akhir pekan pertamanya yang benar-benar kuat untuk tim — memang dia sudah cukup cepat untuk menang tanpa kegagalan ban Verstappen yang terlambat. tim memberinya strategi tercepat.

Sisa musimnya suam-suam kuku, dan meskipun ia gagal memenangkan balapan lain dan mengalami kesulitan yang panjang di tengah musim, kampanyenya diselingi oleh beberapa momen penting yang, yang paling penting bagi tim, sangat bermanfaat. ke Verstappen.

LEBIH BANYAK FORMULA 1

PIT TALK: Ayah Max mengecam panggilan Red Bull yang ‘sangat mengecewakan’ yang memberikan kemenangan bagi Perez

MONACO WRAP: Red Bull’s shock judul sakit kepala; Tiga bencana Ferrari merampas Leclerc

MITOS McLAREN: Janji kosong yang membuat Daniel Ricciardo gagal

Pertarungannya dengan Lewis Hamilton di Turki dan terutama di Abu Dhabi muncul di benaknya, yang pertama membuat Hamilton tidak naik podium dan yang terakhir merupakan bagian integral dari Verstappen yang memenangkan gelar dunia.

Tapi jelas ada area yang perlu dia tingkatkan untuk menjadi pelopor yang lebih konsisten, terutama dengan momok George Russell bergabung dengan Mercedes.

Perez terbuka tentang perjuangannya dengan karakteristik runcing RB16B. Kepemimpinan pengembangan Verstappen telah mendorong mobil untuk memiliki as roda belakang yang lebih longgar, yang cocok dengan gaya mengemudi agresif pembalap Belanda itu, tetapi Gasly dan Albon dan sekarang Perez berjuang untuk menguasainya.

Harapannya adalah mobil baru tahun 2022 akan menjadi penyetelan ulang yang penting di bagian depan ini dan memberi Perez kesempatan untuk memasukkan sedikit DNA-nya ke dalam proses.

F1 2022, Sergio Perez, Red Bull Racing, pasar pengemudi, Christian Horner, Grand Prix Monaco, Max Verstappen, Pierre Gasly
Foto oleh Mark Thompson/Getty ImagesSumber: Getty Images

INDIKATOR UTAMA PERBAIKAN

Tahun ini telah menjadi cerita yang sama sekali berbeda dibandingkan musim lalu.

Kecepatan mentahnya pada tahun 2021 adalah kelemahan utama. Kualifikasi tidak pernah menjadi kekuatannya, tetapi pada hari Sabtu Perez rata-rata kehilangan 100,542 persen dari catatan Verstappen, atau sekitar 0,488 detik selama putaran hipotetis 90 detik. Dia unggul dalam kualifikasi hanya sekali, penalti dikecualikan.

Tapi dengan mobil baru 2022, dia jauh lebih dekat. Tidak hanya dia telah mengungguli Verstappen dua kali dalam tujuh balapan, tetapi margin di antara mereka jauh lebih kecil.

Tidak termasuk Grand Prix Emilia-Romagna, di mana bendera merah menghalangi Perez untuk mencapai putaran terakhirnya, dia mengurangi margin menjadi hanya 100,085 persen, atau 0,077 detik dari putaran hipotetis 90 detik itu.

Hasil balapannya juga jauh lebih baik. Sedangkan pada tahun 2021 ia finis rata-rata 3,5 tempat di belakang rekan setimnya saat kedua mobil melihat bendera, tahun ini rata-rata itu turun menjadi satu posisi bersih. Itu membuatnya hanya tertinggal 15 poin di belakang Verstappen dan berada di urutan ketiga dalam kejuaraan pebalap di awal musim yang bisa dibilang sebagai musim terbaik dalam kariernya — dan sambil memainkan permainan tim, terutama di Spanyol, menyerahkan keunggulan untuk menjamin kemenangan kepada Ricciardo.

Masuk lebih jauh ke dalam rerumputan, dan celah itu bisa dibalik jika mobil pengaman yang waktunya tidak tepat tidak merampas keunggulannya di Arab Saudi, di mana dia lolos dengan bersih dari pole.

Dan apakah dia mendapat keuntungan dari strategi yang lebih baik di Spanyol? Dia akan memiliki margin 130-111 poin dalam mendukung Verstappen untuk memimpin kejuaraan.

“No-brainer” adalah bagaimana Horner menggambarkan keputusan kontrak. Angka-angka tentu mendukung hal itu.

‘Sangat tidak adil’ – Perez diberi perintah tim | 01:12

APA ARTINYA UNTUK PASAR PENGEMUDI

Sementara itu semua kabar baik bagi Perez, yang memiliki stabilitas kembali dalam karirnya, itu berpotensi kabar buruk bagi orang-orang seperti Pierre Gasly, Yuki Tsunoda dan Alex Albon, yang masing-masing akan memendam harapan bahwa Meksiko mungkin gagal untuk meyakinkan cukup bahwa promosi mereka ke tim senior mungkin difasilitasi.

“Ini bukan situasi yang mudah dengan pembalap yang mereka miliki, karena jelas mereka sangat bagus,” aku Gasly kepada Fox Sports awal tahun ini. “Mereka memiliki susunan pemain yang sangat bagus.”

Alih-alih Perez yang memberi jalan, logika akan mendikte bahwa itu akan menjadi salah satu di antara tiga yang perlu keluar dari program.

Tsunoda masih muda dan telah berkembang pesat musim ini. Hubungan Red Bull-Honda yang sedang berlangsung akan membuat dia tetap minimal, tetapi dia juga cocok dengan etos AlphaTauri sebagai rumah bagi pembalap muda.

Alex Albon memiliki persyaratannya sendiri dengan Williams, yang ingin mempertahankannya selama mungkin.

Pierre Gasly, meskipun dikontrak untuk musim lain, adalah yang aneh, setelah melampaui program yang dirancang untuk membangun pembalap untuk promosi senior yang sekarang kemungkinan tidak akan pernah datang.

Dan Red Bull tahu bahwa pria Prancis itu berada di akhir tambatannya, telah terpental dalam program ini sejak 2017.

“Dengan Gasly kami masih memiliki kontrak hingga 2023, dan sudah jelas bahwa jika kontrak ini berakhir dan kami tidak dapat menawarkan dia kesempatan untuk naik, kemungkinan besar kami akan kehilangan dia, dan kami tidak menginginkan itu,” Marko mengatakan kepada Jerman Formel1.de.

Dengan Perez sekarang terkunci di luar akhir kontrak Gasly, hampir pasti pemain berusia 26 tahun itu akan berbelanja jasanya di tempat lain.

Foto oleh Clive Rose/Getty ImagesSumber: Getty Images

Pilihannya untuk segera bergerak terbatas.

Kursi terbaik yang tersedia sekarang adalah di Alpine, yang sudah kelebihan permintaan dengan Fernando Alonso dan Oscar Piastri dan bagaimanapun juga memiliki koneksi Prancis melalui Esteban Ocon dalam kesepakatan jangka panjang.

Alfa Romeo tidak mungkin menggantikan Zhou Guanyu dengan siapa pun selain pembalap junior Théo Pourchaire, yang saat ini berada di urutan kedua dalam klasemen F2.

Haas bisa menjadi pilihan yang terhormat, dengan tempat Mick Schumacher di tim di bawah awan setelah awal musim yang lambat, tetapi Ferrari memiliki suara di kursi itu, jadi kesepakatan mungkin sulit.

Dan sisanya? Sebastian Vettel habis kontrak di Aston Martin, tetapi tim telah mundur sejak Lawrence Stroll membelinya dan perlu membuktikan legitimasinya, sementara Williams masih jauh dari kecepatan.

Hanya lowongan tak terduga yang bisa menyelamatkan Gasly. Zak Brown telah berbicara secara terbuka tentang klausul keluar dalam kontrak akhir tahun 2023 Daniel Ricciardo pada minggu lalu, dengan baik Australia dan tim McLaren mengakui hubungan mereka belum memenuhi harapan satu sama lain, tapi itu sangat spekulatif.

Satu tahun lagi di AlphaTauri adalah pilihan yang paling tidak buruk, setelah itu sebagian besar lini tengah habis kontrak dan Gasly, yang diberdayakan oleh kontrak dua tahun Perez, akan menjadi pemain utama.

Posted By : nomor hk hari ini