F1 2022, Grand Prix Spanyol, Barcelona, ​​​​Catalunya, Daniel Ricciardo, McLaren, Ferrari, Charles Leclerc, Red Bull Racing
Motorsport

F1 2022, Grand Prix Spanyol, Barcelona, ​​​​Catalunya, Daniel Ricciardo, McLaren, Ferrari, Charles Leclerc, Red Bull Racing

Grand Prix Spanyol adalah acara penting yang tidak terlalu penting untuk kampanye Formula 1 mana pun.

Itu cenderung dilupakan sebagai pendahulu Grand Prix Monaco yang lebih mewah, dan tahun ini terjepit di antara Monte Carlo dan Miami Grand Prix sebelumnya tidak akan membantu dalam hitungan ini, tetapi keberuntungan tim di Barcelona sangat penting bagi yang lain. musimnya.

Spanyol secara tradisional adalah awal dari musim Eropa yang panjang — jika Anda mengabaikan Kanada dan Azerbaijan — dan setelah beberapa balapan pembuka, itu juga saat tim benar-benar bekerja untuk mengejar jalur pengembangan mereka, setelah mempelajari pelajaran apa pun yang diberikan oleh putaran pertama itu. .

Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan FIA Formula One World Championship™ 2022 secara langsung di Kayo. Baru mengenal Kayo? Coba 14 hari gratis sekarang >

Dan tentu saja sebagai sirkuit uji usang yang menimbulkan tantangan teknis menyeluruh, hasilnya di sini adalah penanda yang bagus dari kinerja dasar mobil.

Ini tidak sesederhana mobil yang cepat di mana-mana jika cepat di sini, tapi mobil yang tidak tampil di Circuit de Barcelona-Catalunya akan memiliki masalah kompetitif di berbagai sirkuit di kalender.

Ini adalah titik jalan utama dalam musim Formula 1. Inilah yang akan kita cari di Spanyol.

SIAPA YANG AKAN MENANGKAN GAME UPGRADE?

Pertanyaan terbesar menjelang Grand Prix Spanyol adalah seperti apa paket pembaruan besar pertama Ferrari.

Ferrari telah berkomitmen untuk menghasilkan pemahaman yang mendalam tentang mobil dasarnya sebelum menerapkan pembaruan, sedemikian rupa sehingga mobil yang dipacu pada lima putaran pertama sebagian besar tidak berubah dibandingkan dengan versi yang digunakan selama pengujian pramusim di trek ini pada bulan Februari.

Biayanya adalah Red Bull Racing, yang ditingkatkan secara bertahap, telah mengejar dan melewati untuk mengklaim mantel mobil tercepat.

Tapi Ferrari menganggap itu harga yang pantas untuk dibayar. Strategi pengembangannya secara teoritis mengurangi risiko bahwa ia akan memilih jalur peningkatan yang salah atau akan dikejutkan oleh masalah korelasi. Tim juga percaya bahwa ini adalah cara yang lebih hemat biaya untuk mengelola batasan batasan anggarannya.

F1 2022, Grand Prix Spanyol, Barcelona, ​​​​Catalunya, Daniel Ricciardo, McLaren, Ferrari, Charles Leclerc, Red Bull Racing
Foto oleh Mark Thompson/Getty ImagesSumber: Getty Images

Peningkatannya tidak diragukan lagi akan difokuskan pada lantai dan diffuser, di mana sebagian besar kinerja mobil dihasilkan dan di mana kami telah melihat beberapa petunjuk kemajuan melalui bagian yang diuji tetapi tidak dipacu dalam beberapa minggu terakhir. Setiap perubahan bodywork bisa menjadi indikator yang menarik di mana tim merasa itu dengan kemasan dan pendinginan.

Tapi Red Bull Racing juga tidak akan tinggal diam. Fokus utama tim adalah penghematan berat, yang melampaui pembaruan kecil yang terdaftar balapan demi balapan. RB18 diperkirakan kelebihan berat sekitar 10 kilogram pada awal tahun; penasihat motorsport Helmut Marko berpikir langkah-langkah penghematan berat badan untuk Spanyol akhirnya akan menurunkan minimum.

Jika kedua tim berlomba dengan pembaruan terbaru mereka, itu akan menjadi pertama kalinya mereka diselaraskan dalam jadwal pengembangan mereka, yang berarti itu akan menjadi indikator paling akurat tentang seberapa baik masing-masing mobil merespons pembaruan dan kemungkinan seberapa besar cakupan mobil masing-masing. mobil juga harus ditingkatkan.

Charles Leclerc memimpin Max Verstappen di klasemen pembalap dengan 19 poin. Ferrari memimpin RBR dengan enam poin.

Mengingat sensitivitas aerodinamis trek dan kurangnya lintasan lurus yang panjang, ekspektasi pra-balapan menempatkan balapan di kolom Ferrari. Tim akan kecewa meninggalkan Spanyol dalam kekalahan; kemenangan Red Bull Racing akan menjadi tanda momentum yang serius menuju Milton Keynes.

APA YANG DAPAT DILAKUKAN DANIEL RICCIARDO DI AKHIR PEKAN PEMECAHAN REKAMNYA?

Akhir pekan ini adalah akhir yang besar bagi Daniel Ricciardo, yang akan memulai grand prix ke-216 dalam karirnya.

Itu rekor bagi seorang Australia di Formula 1.

Dia saat ini terikat pada balapan dimulai dengan Mark Webber, tapi Ricciardo adalah satu kemenangan dan 10 podium di belakang rekan seniornya dalam penghitungan karir masing-masing. Apa peluang salah satu dari celah itu menyusut akhir pekan ini?

Foto oleh Mark Thompson/Getty ImagesSumber: Getty Images

Lebih jauh ke bawah daftar adalah Jack Brabham, yang memenangkan tiga gelar dunia dan 14 kemenangan di 123 balapan.

Juara dunia 1980, Alan Jones, mengikuti dengan 116 start dan 13 kemenangan – meskipun penghitungannya secara tegas berdiri di 12 setelah Grand Prix Spanyol 1980 secara kontroversial dilucuti dari status kejuaraannya setelah fakta karena perselisihan antara badan pengatur dan asosiasi konstruktor.

Peraih podium satu kali Tim Schenken — direktur balapan Supercars yang baru saja pensiun — memulai 34 balapan pada 1970-an, melampaui pemenang Le Mans 2009 David Brabham (24), pemenang balapan Supercars empat kali Larry Perkins (11), Dave Walker (11) , Vern Schuppan (sembilan) dan Frank Gardner (delapan).

Pemecahan rekor Ricciardo akan dibantu oleh MCL36 yang ditingkatkan, dan setelah terlihat kompetitif di sini selama pengujian pada bulan Februari, pembalap Australia itu optimis ini bisa menjadi akhir pekan yang berharga baginya dan tim.

“Setelah diuji di sini pada bulan Februari, kami memiliki lebih banyak gagasan tentang apa yang diharapkan di bawah peraturan baru daripada yang kami lakukan di akhir pekan balapan lainnya,” katanya. “Akan bagus untuk melihat di mana kami dapat melakukan peningkatan dan menguji peningkatan yang kami bawa.

“Penampilan kami sejak Bahrain telah menunjukkan bahwa kami dapat secara konsisten berjuang untuk 10 besar, jadi akan sangat bagus untuk kembali ke jalur dan mempertahankannya.

“Kami akan terus mendorong dan terus kembali lebih kuat.”

Foto oleh Chandan Khanna / AFPSumber: AFP

AKAN MERCEDES MENDAPATKAN BEBERAPA JAWABAN?

Bisa dibilang tidak ada tim dengan balapan sebanyak Mercedes pada tiga sesi latihan akhir pekan ini.

Terakhir kali Mercedes terlihat optimis tentang musimnya adalah di trek ini pada Februari lalu untuk tes pramusim pertama. Semuanya menurun sejak saat itu.

Ingatlah bahwa Mercedes W13 yang dibawa ke pengujian Barcelona hampir tidak mirip dengan mobil yang diupgrade secara besar-besaran yang digunakan dalam pengujian berikutnya di Bahrain. Itu adalah paket aerodinamis jauh, jauh lebih awal dalam siklus pengembangan mobil.

Mercedes bersikeras bahwa spesifikasi W13 saat ini secara substansial lebih cepat di terowongan angin daripada versi sebelumnya meskipun ada kekurangan yang jelas dan terus-menerus – meskipun Toto Wolff menggambarkannya sebagai “tidak dapat dikendarai” hanya dua balapan yang lalu.

Sekarang tim dapat mengkonfirmasi teorinya dengan membandingkan paket aero baru dengan data yang dikumpulkan di sini pada bulan Februari dengan kit lama.

“Ini akan menjadi tempat yang baik untuk menghubungkan informasi yang kami miliki tentang mobil saat ini, dan kami berharap kami akan membuat langkah maju lainnya,” kata bos tim Toto Wolff.

MOTORSPORT LEBIH BANYAK

F1 PIT TALK: Hamilton ‘kaget’, Mercedes marah karena shock backflip Australia

DILEMA DUCATI: Bagaimana perebutan kursi MotoGP bintang Australia berubah menjadi pribadi

PROSPEK PIASTRI: Alpine akhirnya menempatkan garis waktu di atas masa depan harapan Australia

Cepat atau lambat tim perlu membuat keputusan apakah akan terus mencoba memecahkan kode mobil yang bermasalah atau memotong kerugiannya dan kembali ke mesin lamanya dan memulai proses pengembangan lagi melalui jalur baru.

Beberapa minggu yang lalu Wolff menolak untuk mengesampingkan pengaturan ulang dramatis kembali ke mobil yang lebih tua jika timnya merasa itu di jalan buntu, tetapi itu harus segera dilakukan jika tidak terlalu jauh di belakang para pemimpin itu. itu tidak bisa mengejar bahkan musim depan.

Masalah rumit adalah Jumat di Miami Grand Prix, di mana selama dua sesi berharga selama satu jam, W13 tampaknya berperilaku seperti yang diharapkan. Tapi datang Sabtu, meskipun set-up tidak berubah, itu kembali ke cara memantul yang buruk dan jauh dari kecepatan.

Itu adalah konfirmasi bahwa mobil yang diharapkan tim akan dibangun ada di suatu tempat. Itu hanya tidak tahu bagaimana mengaksesnya dengan andal.

“Saya pikir kita dapat menemukan potongan dan potongan waktu putaran jika kita dapat menemukan kunci pembunuh itu untuk mendapatkannya di tempat yang sempurna itu,” kata George Russell kepada Sky Sports di Miami.

Sebuah trek seperti Spanyol, yang tim tahu luar dalam dan yang menguji setiap aspek mobil, akan memberi Mercedes dorongan terbesar dalam satu arah atau yang lain.

APAKAH KEBERUNTUNGAN FERNANDO ALONSO BERUBAH?

Grand Prix Spanyol telah hampir jatuh dari kalender selama bertahun-tahun karena berbagai alasan politik lokal dan infrastrukturnya yang menua, tetapi kesepakatan satu tahun selama pandemi membuatnya tetap berhubungan dengan F1, dan konfirmasi bahwa pahlawan lokal Fernando Alonso akan kembali. untuk olahraga pada tahun 2021 mendapatkan trek melewati batas pada kesepakatan jangka panjang.

Hanya sayang kembalinya Alonso tidak berjalan sesuai rencana.

Foto oleh Brendan Smialowski / AFPSumber: AFP

Musim lalu ia menyelesaikan satu putaran dan kehilangan poin di urutan ke-17 di grand prix kandang pertamanya, tetapi 2021 akan selalu menjadi tahun persiapan menjelang aturan baru musim ini.

Namun, 2022 bahkan lebih sulit bagi pemain berusia 40 tahun itu, dan dua poinnya dari Bahrain adalah satu-satunya namanya sejauh ini.

Dia mengalami pensiun teknis di Arab Saudi. Dia dibatalkan oleh kegagalan mobil di kualifikasi dan waktu keselamatan mobil dalam balapan di Australia. Dia tersingkir dari balapan di Italia oleh Mick Schumacher. Dan di Miami dia dihukum dengan keras karena keluar dari jalur setelah safety car dimulai kembali meskipun berusaha untuk mengembalikan waktu yang didapatnya dengan melepaskan gas di trek lurus.

Kehilangan poin lebih menyakitkan dari sekedar kebanggaan. Alpine berada di urutan keenam dalam klasemen dengan 26 poin dan hanya 20 poin di belakang McLaren di urutan keempat, posisi target tim Prancis

Secara kebetulan, itulah jumlah poin yang akan dikumpulkan Alonso dalam keadaan biasa dalam empat balapan terakhir.

Alonso adalah pemenang dua kali balapan kandangnya, dan meskipun dia tidak mungkin mendapatkan kemenangan di akhir pekan ini, dia bisa menggunakan sedikit keuntungan trek kandang untuk membuat musimnya bergerak lagi.

APAKAH ATURAN BARU MELEWATI UJI KERAS MEREKA?

Selain dari tim dan tujuan kinerja mereka sendiri, Grand Prix Spanyol akan menjadi ujian jitu dari mobil-mobil baru 2022 dan apakah mereka mencapai tujuan utama mereka untuk memfasilitasi peluang menyusul dan meningkatkan peluang menyalip.

Mobil generasi baru menggeser pengaruh aerodinamis dari bodywork dan ke lantai dengan persentase yang signifikan — filosofi yang dikenal sebagai ‘ground effect’. Sayap depan kurang sensitif terhadap goyangan mobil di depan, dan sayap belakang mengeluarkan goyangan yang berkurang lebih tinggi ke udara.

Gabungan perubahan seharusnya memungkinkan mobil untuk balapan di tempat yang lebih dekat tanpa kehilangan downforce yang dramatis.

Di Spanyol selama pengujian pramusim, pembalap pertama kali melaporkan pengalaman yang lebih konsisten dan lebih baik setelah mengikuti mobil lain, dan kami telah melihat secara umum tanda-tanda positif di balapan sejak itu, tetapi balapan nyata di sirkuit ini akan memberi kami indikator yang kuat.

Tuntutan aerodinamis dari Circuit de Barcelona-Catalunya telah menjadikannya salah satu sirkuit yang paling sulit untuk diikuti dan disalip dan biasanya menyajikan balapan prosesi. Dan meskipun bannya keras, tim didorong oleh pentingnya posisi lintasan untuk mengatur balapan menjadi hanya satu pemberhentian, yang selanjutnya menetralkan peluang aksi.

Tetapi jika aturannya berhasil, kami mungkin akan melakukan setidaknya sedikit lebih banyak aksi yang sudah biasa kami lakukan di Barcelona.

Posted By : nomor hk hari ini