Motorsport

F1 2022, Grand Prix Kanada, Montreal, Daniel Ricciardo, McLaren, Zak Brown, Sergio Perez, Red Bull Racing, Haas, Kevin Magnussen, FIA, penalti

Daniel Ricciardo menikmati kembalinya performa terbaiknya bersama McLaren. Cuma sayang mobilnya aja.

McLaren menargetkan pengembalian paket terdepan pada 2022, tetapi kampanye sejauh ini mengecewakan. Tim mendapatkan penilaian yang ditangguhkan setelah pra-musim yang terganggu dan ketika beberapa kekurangan yang jelas ditemukan di balapan pembuka, tetapi obat untuk penyakit mobil di bulan Mei tidak memindahkannya lebih jauh ke urutan kekuasaan.

Jika ada, tim tergelincir lebih jauh dari kecepatan. Dan terlepas dari optimisme Ricciardo untuk mendapatkan lebih banyak poin di Montreal, mobil di bawahnya tidak sesuai dengan tugasnya.

Saksikan setiap latihan, kualifikasi, dan balapan FIA Formula One World Championship™ 2022 secara langsung di Kayo. Baru mengenal Kayo? Coba 14 hari gratis sekarang >

Tim berada dalam suasana hati yang menyesal di Kanada, dan bahkan CEO Zak Brown, yang beberapa minggu lalu secara terbuka mengkritik kinerja Ricciardo, mengakui bahwa mobil itu tidak memenuhi tawarannya.

Bahkan ada tingkat kecemasan di seluruh lapangan di Kanada. Kevin Magnussen dirugikan karena tempat kelimanya di grid berubah menjadi yang terakhir di bendera dengan apa yang dia yakini sebagai panggilan yang tidak adil dan tidak konsisten oleh kontrol balapan untuk memaksanya masuk pit untuk perbaikan di awal balapan, sementara Sergio Perez mendesak Red Bull Balapan untuk tidak melupakan masalah tidak dapat diandalkannya dalam perayaan atas kemenangan terbaru Max Verstappen.

BROWN JELASKAN KOMENTAR RICCIARDO PUBLIK, MOHON MAAF UNTUK MOBIL

CEO McLaren Zak Brown mengatakan dia hanya memberikan “jawaban jujur” ketika dia secara terbuka mengakui masa jabatan Daniel Ricciardo dengan tim tidak memenuhi harapan dan menyelidiki klausul pemutusan kontrak potensial.

Brown membuat komentarnya antara grand prix Miami dan Monaco bulan lalu, dengan Ricciardo mengalami penurunan performa di Barcelona dan Monte Carlo yang mempertanyakan kesesuaiannya untuk tim.

Ricciardo bangkit kembali dengan finis poin di Azerbaijan di depan rekan setimnya Lando Norris dan lolos ke 10 besar lagi di Kanada, meskipun mobilnya tidak cukup cepat untuk mencetak poin.

Verstappen melaju ke kemenangan GP Kanada | 02:13

Berbicara di Montreal, Brown mengatakan dia hanya jujur ​​dalam komentarnya bulan lalu dan menekankan bahwa dia dan tim masih berhubungan baik dengan pemain Australia itu.

“Mereka mengajukan pertanyaan dan saya hanya memberikan jawaban yang jujur,” kata Brown. “Saya pikir Daniel telah mengatakan hal yang sama. Kami di sini untuk mencoba dan maju ke depan.”

“Kami memiliki hubungan yang hebat, dan saya baru saja memberikan jawaban jujur ​​atas pertanyaan tentang bagaimana keadaannya, dan segala sesuatunya bisa menjadi lebih baik.

“Daniel telah menunjukkan, seperti yang dia lakukan di Monza tahun lalu, ketika kami memberinya mobil yang sesuai dengan gaya mengemudinya dan memiliki kecepatan bahwa dia akan keluar dan memimpin putaran dan memenangkan balapan.

“Saya pikir kita perlu memiliki mobil yang sedikit lebih berperforma dan ramah pengguna, dan dia akan menyelesaikan pekerjaannya.”

Brown juga mengakui bahwa McLaren sempat underdelivered musim ini. Tim memiliki pegangan yang genting di urutan keempat dalam klasemen konstruktor setelah skor kosong ketiga di Kanada dan jauh dari kecepatan dua tim terkemuka dan juga Mercedes.

“Kami mengalami akhir pekan yang luar biasa seperti Monza [in 2021]dan kemudian beberapa akhir pekan yang mengecewakan, dan kembali ke mobil kami, saya tidak berpikir kami memberikan pengemudi kami mobil yang mampu berada di depan secara teratur.

“Kami akan bekerja keras dan memastikan mereka melakukannya di masa depan.”

Norris dibakar oleh tumpukan ganda McLaren | 01:00

PEREZ MENDESAK RED BULL UNTUK TIDAK LUPA STREAK YANG TIDAK DAPAT DIANDALKAN

Sergio Perez telah mendesak tim Red Bull Racing-nya untuk tidak melupakan mobilnya yang masih kronis tidak dapat diandalkan meskipun Max Verstappen melarikan diri dengan memimpin kejuaraan.

Perez pensiun setelah hanya tujuh lap di Grand Prix Kanada dengan masalah gearbox. Tim tidak dapat mengkonfirmasi penyebab kegagalan segera setelah balapan, meskipun Helmut Marko mengatakan dia menduga kecelakaan Perez selama kualifikasi mungkin telah berkontribusi pada masalah tersebut.

Menjelang balapan Montreal didominasi oleh serentetan masalah mesin terminal Ferrari setelah Charles Leclerc pensiun dari memimpin Grand Prix Azerbaijan.

Tapi di meja penghitungan kegagalan teknis musim ini, Red Bull Racing memimpin Ferrari 4-3 setelah dua pensiun di Bahrain, satu lagi di Australia dan DNF Perez di Kanada. Tiga Ferrari terdiri dari kegagalan Leclerc di Spanyol dan DNF ganda di Baku.

Berbicara setelah akhir pekan yang mengecewakan di Kanada, Perez mengatakan timnya perlu melipatgandakan upayanya dalam meningkatkan keandalan agar tidak mempengaruhi pertarungan gelar.

MOTORSPORT LEBIH BANYAK

‘PITIFUL’: Klaim mengejutkan tentang informasi orang dalam memicu perang F1

MOTOGP WRAP: Raksasa Jepang mencapai titik terendah dan Bagnaia menaruh harapan gelarnya di Jerman

PEMENANG DAN KECIL: Kehidupan baru ditiupkan ke dalam gelar Supercars tetapi pembalap membanting perubahan aturan ‘konyol’

“Ini adalah akhir pekan yang harus dilupakan,” katanya. “Kami pikir itu adalah masalah gearbox dan sayangnya saya terjebak di gigi. Segalanya terlihat bagus, saya memulai dengan baik, saya berada di ban yang keras dan membuat kemajuan.

“Kami harus tetap di atas keandalan karena nol ketika Anda berjuang untuk kejuaraan sangat menyakitkan dan mahal.

“Itu seharusnya menjadi balapan di mana saya bisa bekerja keras di lapangan, jadi sangat disayangkan. Saya merasa saya memiliki banyak potensi dalam balapan saya untuk mendapatkan banyak tempat dan memulihkan poin yang bagus.

“Anda masuk ke peraturan baru dan akan selalu ada masalah baru yang harus dihadapi. Hari ini sangat menyakitkan, ini adalah akhir pekan yang harus saya lupakan, jadi saya ingin melupakan hari ini dan pindah ke Silverstone.”

Perez masih memegang posisi kedua dalam kejuaraan pembalap di belakang Verstappen tetapi sekarang terpaut 46 poin dari keunggulan.

Verstappen menghentikan serangan Sainz yang terlambat | 00:57

FIA TERLALU MUDAH TERPENGARUH, KATAKAN MAGNUSSEN

Kevin Magnussen mengecam FIA karena memaksanya melakukan pit stop lebih awal untuk memperbaiki kerusakan sayap depan, menuduh badan pengatur terlalu mudah dipengaruhi oleh keluhan pengemudi.

Magnussen mematahkan sayap kanan depan ujungnya yang bergesekan dengan Lewis Hamilton pada lap pertama tetapi mampu mempertahankan posisi terdepan di lini tengah untuk lima lap pembukaan meskipun mengalami kerusakan dan kehilangan downforce.

Tetapi Esteban Ocon yang mengejar melihat pelat ujungnya bergoyang-goyang dan mengirim radio kepada timnya bahwa itu tampak berisiko jatuh dan oleh karena itu merupakan potensi bahaya.

Kontrol balapan merespons dengan mengibarkan bendera hitam dan oranye, mengharuskan pembalap Denmark itu masuk pit untuk perbaikan di akhir lap 6, menjatuhkannya ke posisi terakhir dan menghukumnya untuk finis di luar poin.

Berbicara setelah finis di urutan ke-17, pebalap Denmark itu menuduh FIA terlalu cepat menanggapi keluhan Ocon dan Alpine melalui radio tim, memprotes bahwa sayapnya cukup aman untuk balapan.

“Saya hanya memiliki sedikit kontak, tidak ada yang serius,” katanya. “Saya menggaruk sayap depan sedikit dan kemudian disuruh pit.

“Saya baru saja berbicara dengan Ocon sekarang dan dia hanya bercanda bagaimana dia memberi tahu FIA bahwa itu sangat buruk.

“Jika Anda tahu Anda dapat mempengaruhi FIA seperti itu, Anda akan melakukannya, bukan? Itulah yang dia lakukan. Permainan adil. Tapi Anda harus membiarkan kami mengemudi dengan omong kosong itu, bukan apa-apa.

“Saya mengikuti, mobilnya baik-baik saja. Sayap depan aman, tidak patah.”

Perez terpaksa pensiun di Kanada | 00:48

Magnussen mengingat Grand Prix Arab Saudi tahun lalu, ketika Lewis Hamilton diizinkan untuk melanjutkan balapan setelah merusak sayap depan bagian belakang Verstappen – meskipun bagian yang rusak tetap terpasang sepenuhnya – sebagai contoh terbaru dari ketidakkonsistenan dalam perawatan dan kontrol balapan yang dimiliki beberapa pembalap. berbicara tentang musim ini.

“Pikirkan kembali ke Jeddah tahun lalu. Lewis Hamilton memenangkan balapan dengan setengah sayap depan – yang menurut saya benar,” katanya. “Rasanya tiba-tiba menjadi sangat berbeda. Monaco mereka tidak memulai kami karena mulai gerimis. Di sini saya dipanggil karena saya memiliki goresan di sayap depan saya.”

Posted By : nomor hk hari ini