F1 2022, Grand Prix Azerbaijan, kualifikasi, Baku, hasil, analisis, Ferrari, Charles Leclerc, Sergio Perez, Red Bull Racing, Mercedes, George Russell, Wallpaper HD
Uncategorized

F1 2022, Grand Prix Azerbaijan, kualifikasi, Baku, hasil, analisis, Ferrari, Charles Leclerc, Sergio Perez, Red Bull Racing, Mercedes, George Russell, Wallpaper HD

Saat ini Formula 1 memiliki dua pembalap, dan mereka berbagi barisan depan untuk Grand Prix Azerbaijan.

Charles Leclerc hampir tidak bisa lebih cepat dari putaran kualifikasinya untuk merebut pole di Baku, setelah membangun crescendo yang menggelegar melalui jalan-jalan berbahaya untuk mendominasi sore itu.

Sementara itu Sergio Perez mengendarai gelombang kepercayaan diri yang tidak menunjukkan tanda-tanda patah. Pembalap tercepat Red Bull Racing sepanjang akhir pekan, jika dia mendapat keuntungan dari slipstream, dia mungkin telah memberi Leclerc lari yang layak untuk uangnya ketika bendera jatuh pada sesi tersebut.

Streaming semua aksi dari F1 Azerbaijan Grand Prix akhir pekan ini di Kayo. Liputan pra-balapan dimulai pukul 19:30 AEST pada hari Minggu, dengan balapan langsung mulai pukul 21:00. Baru mengenal Kayo? Coba 14 hari gratis sekarang >

Apakah persaingan Leclerc-Perez hanya blip sirkuit jalanan, atau apakah ini babak berikutnya dari kejuaraan 2022 yang tidak ada yang melihat datang?

Grand Prix Azerbaijan, yang sudah menjadi salah satu acara olahraga yang paling tidak terduga, mungkin memiliki babak penting untuk ditambahkan ke kampanye kejuaraan tahun ini.

‘MENDAPATKAN MERASA KEMBALI’ – Ricciardo mengambil langkah ‘positif’; Dilema Max yang canggung dari RB: F1 wrap

LECLERC DI TINGKAT LAIN

Sangat mudah untuk melupakan selama sebulan terakhir bahwa Charles Leclerc dalam bentuk yang hampir sempurna berkilau.

Penampilannya di kualifikasi teratas di Baku memberinya pole keempat berturut-turut dan keenamnya dalam delapan balapan musim ini. Dia juga menjadikan dirinya sebagai pembalap pertama yang meraih lebih dari satu pole position di Azerbaijan, sebuah bagian sejarah yang agak kabur yang bisa dia klaim.

Seperti yang telah terjadi berkali-kali musim ini, tidak diragukan lagi dia membuat perbedaan pada hari Sabtu.

Ferrari itu cepat tetapi tidak di kelasnya sendiri, dan SF-75 ingin bergegas sebelum memberi penghargaan kepada pengemudinya dengan waktu putaran.

Baik Leclerc dan rekan setimnya Carlos Sainz mencatat bagian mereka dari tikungan kasar sepanjang kualifikasi, tetapi hanya satu dari mereka yang membangun lap bersih untuk menjalankan Q3 terakhir mereka.

Sainz menyalip mobil di sektor pertama dan membuang kesempatannya untuk memperbaiki diri, meninggalkannya di posisi keempat.

Putaran Leclerc sangat indah dan, pada akhirnya, tak tersentuh.

F1 2022, Grand Prix Azerbaijan, kualifikasi, Baku, hasil, analisis, Ferrari, Charles Leclerc, Sergio Perez, Red Bull Racing, Mercedes, George Russell, Wallpaper HD
Foto oleh HAMAD I MOHAMMED / POOL / AFPSumber: AFP

Setelah kemenangan direnggut darinya oleh kegagalan mesin di Spanyol dan kemudian kesalahan strategis di Monaco, konversi sekarang menjadi satu-satunya masalah di pikirannya.

“Saya hanya ingin menyelesaikan pekerjaan,” katanya. “Dua pekan terakhir saya sudah mengatakan itu pada hari Sabtu dan itu tidak terjadi pada hari Minggu.

“Kami tidak perlu membuatnya bekerja, tetapi akan sangat bagus jika kami membuatnya bekerja besok. Mari kita lihat bagaimana hasilnya di beberapa lap pertama, dan kemudian saya akan mencoba untuk tetap memimpin.”

Kendala utama dalam cara Leclerc adalah kenyataan bahwa Red Bull Racing terdaftar sebagai mesin yang jauh lebih cepat di trek kecepatan. Perez lebih cepat 6 kilometer per jam pada akhir kualifikasi, yang kemungkinan akan menjadi perbedaan yang menentukan dalam balapan jika Leclerc tidak bisa melakukan break awal.

“Apakah cukup kuat dibandingkan dengan Red Bull, ini kita lihat besok,” katanya. “Saya pikir sejak kami memiliki paket baru, kami telah mencoba hal yang berbeda, dan dari perasaan saya rasanya lebih baik di balapan.

“Tapi kami masih harus mengkonfirmasinya besok, jadi besok kami akan memiliki jawaban untuk itu. Perasaan itu ada dan itu bagus, jadi saya optimis untuk besok.”

Foto oleh NATALIA KOLESNIKOVA / AFPSumber: AFP

PEREZ TERUS MEMBERIKAN TEKANAN PADA TIMNYA

Red Bull Racing adalah ancaman umum, dan tidak ada pembalap yang bijaksana yang akan pernah menghapus Max Verstappen, tetapi Sergio Perez telah bekerja keras untuk menjadikan dirinya sebagai ancaman utama bagi Leclerc agar kampanyenya kembali ke jalurnya.

Perez dan Leclerc bertukar waktu tercepat sepanjang akhir pekan, dan pada akhirnya adalah pebalap Meksiko yang paling dekat dengan waktu terbaik Monegasque, dengan selisih 0,282 detik.

Tapi Perez merasa ada waktu yang tersisa, setelah kehilangan kesempatan untuk mengambil slipstream ketika masalah bahan bakar membuatnya berada di garasinya pada akhir Q3 terlalu lama untuk mengejar paket utama mobil yang memulai final mereka. berjalan.

Itu mungkin tidak cukup untuk pole, tetapi itu akan membuat Leclerc semakin dekat dan melanjutkan apa yang telah terjadi hingga akhir kualifikasi, pertarungan yang sangat seimbang.

“Saya pikir ketika Anda melihat kembali, untuk mendapatkan tiga persepuluh mungkin terlalu banyak,” akunya. “Tapi saya sendirian dan sepertinya cukup mahal di sini, terutama di trek lurus belakang, tidak ada derek dari mobil di depan.

“Tapi P2, kami masih bisa balapan dari sini, kami harus kuat besok di balapan dan semoga kami bisa menjaga Charles di bawah tekanan.”

Foto oleh Dan Mullan/Getty ImagesSumber: Getty Images

Verstappen, sementara itu, yang start dari posisi ketiga, mengatakan bahwa dia “secara konsisten sedikit tertinggal” melalui kualifikasi, meskipun dia optimis mobilnya memiliki kecepatan balapan untuk memimpin Ferrari pada hari Minggu.

Kedua tim dengan nyaman memiliki kecepatan balapan untuk berlari menjauh dari lini tengah, yang berarti ini akan menjadi pertarungan langsung di antara mereka, dan dengan balapan one-stopper yang mudah, keduanya akan memiliki dua tembakan di laras, satu dengan masing-masing mobil, untuk paku jendela lubang.

Bagaimana Red Bull Racing akan memainkannya jika melihat peluang untuk memaksimalkan perolehan poin Verstappen? Baru dua ronde lalu tak segan-segan mengutamakan pebalap Belanda itu, meski dalam balapan dengan strategi yang kurang bisa diprediksi.

“Dari perspektif tim, tujuan kami adalah mengalahkan Ferrari,” kata Christian Horner. “Pada akhirnya, pebalap mana yang akan menjadi yang teratas, selama itu adalah pebalap Red Bull, itu yang terpenting.

“Ferrari [has a] skenario yang sama dengan Sainz dan Leclerc, jadi masih sedikit di awal kejuaraan. Dan Max memiliki dua DNF atas namanya sejauh ini, jadi dia hanya memiliki sampel ras tertentu.

“Ini cukup sederhana dari tim, Anda tahu, bahwa kami menjaga tekanan secara kolektif pada Ferrari – dan Mercedes, karena kami juga belum menghapus mereka dari kejuaraan.”

Kami akan menunggu dan melihat bagaimana balapan dimainkan untuk jawaban pasti tentang itu.

Foto oleh Dan Mullan/Getty ImagesSumber: Getty Images

RUSSELL MENGATAKAN CRASH TIDAK TERLINDUNGI DENGAN BOUNCING KEKERASAN

Christian Horner mungkin belum menghapus Mercedes, dan memang benar balapan akhir pekan ini dan putaran sebelumnya di Monaco diadakan di sirkuit jalanan yang ekstrim, tetapi sulit untuk membayangkan kembalinya kejuaraan oleh marque Jerman setelah lolos 1,3 detik dari kecepatan. .

George Russell kembali memimpin, meskipun hanya sedikit, menyundul Hamilton dari posisi keenam ke posisi kedelapan rekan setimnya, dengan selisih waktu 0,2 detik.

Tapi sementara Anda mendapatkan perasaan bahwa tim mengantisipasi sebelumnya sore kualifikasi yang sulit, Russell tidak siap untuk mobilnya memantul menjadi tidak ditingkatkan antara Jumat dan Sabtu, dan dia kembali mencerca apa yang dia gambarkan sebagai situasi yang sangat berbahaya bagi pengemudi sebagai hampir semua dari mereka diminta untuk memasang sejumlah lumba-lumba dalam mengejar downforce.

“Saya pikir hanya masalah waktu sebelum kita melihat insiden besar,” katanya. “Banyak dari kita hampir tidak bisa menjaga mobil dalam garis lurus di atas gundukan ini.

“Kami akan mengitari dua tikungan terakhir dengan kecepatan 300 kilometer per jam dari titik terendah — Anda dapat dengan jelas melihat di aspal seberapa dekat mobil-mobil itu berlari ke tanah.

“Saya gemetar berkeping-keping, saya hampir tidak bisa melihat di mana harus mengerem di ujung lintasan lurus karena kami banyak terpental.

“Kami sekarang sangat dekat dengan tanah untuk mendapatkan manfaat aerodinamis maksimum, dan itu sangat brutal di luar sana.”

Pada hari Jumat, Russell menganjurkan perubahan aturan untuk mengatasi pemantulan, tetapi pada hari Sabtu ia mengulangi seruan sebelumnya agar teknologi baru diadopsi untuk membantu tim mengelolanya tanpa harus melakukan pekerjaan pengembangan selama berbulan-bulan atau mungkin bertahun-tahun.

Foto oleh Clive Rose/Getty ImagesSumber: Getty Images

“Ini semacam tidak perlu dengan teknologi yang kita miliki,” katanya. “Dalam lingkungan saat ini, sepertinya kami tidak perlu menjalankan mobil Formula 1 dengan kecepatan lebih dari 200 mil per jam milimeter dari permukaan tanah.

“Ini resep untuk bencana. Saya tidak benar-benar tahu apa yang akan terjadi di masa depan, tetapi saya tidak berpikir kita dapat mempertahankan ini selama tiga tahun atau berapa lama peraturan ini berlaku.

“Untuk apa nilainya, kami tidak secara besar-besaran mendukungnya sebagai tim karena setiap balapan yang kami lakukan, kami belajar lebih banyak tentang mobil, dan setiap perubahan akan membatasi pembelajaran itu. Ini jelas hanya batasan keamanan.

“Saya tidak berpikir kami satu-satunya mobil. Saya pikir mungkin setengah dari grid berada di kapal yang sama. Dengan frustrasi mungkin Ferrari berada di kapal yang sama, tetapi entah bagaimana mereka tampaknya berhasil. Ayo lihat. Semua orang bekerja sangat keras untuk mencoba dan menyelesaikan masalah ini.”

Efek dari pantulan akan menjadi ekstrim pada awal balapan ketika ban dingin akan bergabung dengan tangki bahan bakar yang penuh dan udara yang terganggu dari sekelompok mobil yang berebut untuk mendapatkan posisi awal. Mari berharap ramalan Russell tidak menjadi kenyataan.

Posted By : nomor hk hari ini