F1 2022 Grand Prix Australia, Melbourne, Albert Park, Kevin Magnussen, Haas
Motorsport

F1 2022 Grand Prix Australia, Melbourne, Albert Park, Kevin Magnussen, Haas

Sedikit lebih dari sebulan yang lalu Kevin Magnussen tidak memiliki firasat dia akan berbaris di grid Grand Prix Australia hari Minggu ini. Bahkan dia telah meninggalkan Formula 1 sama sekali.

Di penghujung tahun 2020, di usianya yang baru 28 tahun dan setelah hanya enam tahun berkecimpung di dunia olahraga, pebalap Denmark itu tersingkir dari kursi Haas-nya saat tim berjuang untuk mendapatkan uang. Dengan tidak ada kursi kompetitif yang tersisa di grid, Magnussen tidak punya pilihan selain melanjutkan.

Tonton latihan, kualifikasi, dan balapan Grand Prix Australia Formula 1® 2022 secara langsung dan bebas iklan selama balapan di Kayo. Baru mengenal Kayo? Coba 14 hari gratis sekarang >

“Saya benar-benar harus menerima kenyataan bahwa saya tidak akan mengendarai F1 lagi,” katanya kepada podcast In the Fast Lane. “Saya memiliki dua musim dengan Haas yang tidak dengan mobil yang kompetitif, dan saya kehilangan sedikit motivasi untuk berlari di P16 dan tidak benar-benar berjuang untuk apa pun.

“Saya menantikan untuk kembali memenangkan balapan dengan mobil sport dan mengejar kejuaraan.”

Dan dia menepati janji itu. Pada tahun pertamanya ia membuat dirinya menjadi pemenang dan peraih banyak podium dalam balap mobil sport Amerika, dan ia mendaftar dengan Peugeot untuk kembalinya marque Prancis ke Le Mans.

Tapi kemudian Haas tiba-tiba memiliki kursi yang tersedia lagi setelah membolos Nikita Mazepin di tengah pengujian pramusim. Keuangannya sekarang stabil — ironisnya berkat tahun pendanaan Mazepin yang dibuang — tim Amerika ingin bersatu kembali.

“Saya langsung merasakan emosi dan kegembiraan yang luar biasa ini,” kata Magnussen. “Saya hanya mengatakan ‘ya’ karena perasaan itu.

“Saya seperti, ‘Saya harus melakukan ini, saya terlalu bersemangat’. Saya memiliki semua pemikiran bahwa saya tidak akan kembali, tetapi saya terlalu bersemangat untuk mengatakan tidak.”

Magnussen untuk menggantikan Mazepin yang marah | 00:48

Kecepatannya dalam pengujian pramusim diterjemahkan ke balapan pertama yang fenomenal di Bahrain, di mana ia memenuhi syarat ketujuh dan finis kelima. Q3 dan kesembilan di Arab Saudi semakin meningkatkan perolehan poinnya.

Sepertinya dia tidak pernah pergi — kecuali satu perbedaan yang menyakitkan.

“Leher saya sangat kaku sehingga saya tidak bisa menggerakkannya tanpa rasa sakit,” katanya, berbicara tentang akhir pekan Grand Prix Arab Saudi. “Saya memiliki saraf yang macet, menjadi kejang.

“Itu tidak bagus, tapi saya mengharapkannya. Ketika Anda tidak mengendarai mobil Formula 1 selama setahun penuh, leher Anda kehilangan kekuatan, dan satu-satunya cara untuk kembali adalah dengan mengendarai mobil Formula 1 lagi.”

Liburan akhir pekan antara Jeddah dan Melbourne tentu saja disambut baik saat itu, meskipun tidak ada relaksasi yang bisa didapat sebelum penerbangan ke Australia.

“Prioritasnya adalah berlatih seperti neraka,” katanya. “Sejujurnya saya belum berlatih seperti pembalap Formula 1 sebelum ini terjadi.

“Saya melakukan sedikit latihan dan saya aktif, tetapi saya melakukan banyak hal lain yang biasanya tidak saya lakukan jika saya tahu saya akan memasuki musim Formula 1.”

Motivasi yang baik untuk rejimen yang ditingkatkan adalah pengetahuan bahwa mobil Haas-nya musim ini kompetitif, sangat kontras dengan mesin yang dia tinggalkan pada akhir 2020 — dan tidak hanya itu, tetapi tim memiliki kepercayaan diri yang baru tentang hal itu. , kebanggaannya telah dipulihkan setelah membangun mobil yang kompetitif dan merakit barisan pengemudi yang solid.

Magnussen juga pria yang segar. Jika dia membawa beban apa pun dari kegagalan dalam karir F1 pertamanya, dia akan meninggalkannya. Hasilnya adalah kemitraan yang kuat untuk menjadi nyaman dan akrab tetapi segar dari istirahat kedua belah pihak mungkin datang untuk merenungkan sebagai perlu untuk bergerak maju.

LEBIH BANYAK FORMULA 1

‘SANGAT DIBUTUHKAN’: Perombakan trek F1 Australia dijelaskan

‘WE’RE CONCERNED’: Masalah misteri yang dapat merugikan Max Verstappen

‘HANYA SEBAIK BALAPAN TERAKHIR ANDA’: Tahun ‘mengecewakan’ Oscar Piastri di sela-sela F1

“Saya jauh lebih santai,” kata Magnussen. “Karena kesempatan ini datang seperti itu, sangat mengejutkan, saya tidak bisa menahan perasaan sangat beruntung berada di tempat saya sekarang.

“Saya merasakan begitu banyak penghargaan yang tidak selalu saya rasakan sebelumnya. Tidak ada frustrasi.

“Saya sudah keluar dari Formula 1 sekarang dan dengan pola pikir untuk tidak kembali, menutup bab itu. Dan sekarang, karena saya kembali, saya bisa balapan tanpa takut kehilangan kesempatan ini.

“Saya merasa sangat nyaman dengan itu. Saya bisa memberikan semua yang saya miliki, dan jika saya mengacaukannya, saya tidak peduli.”

Adalah Kevin Magnussen yang lebih bijaksana yang akan tiba di Melbourne juga, yang akan menjadi sangat penting di trek yang membawanya ke posisi tertinggi yang menipu menutupi posisi terendah yang menghancurkan.

Balapan pertamanya dengan McLaren pada tahun 2014 sangat menonjol. Ini adalah titik tertinggi karirnya hingga saat ini — tempat kedua, podium langka pada debutnya — tetapi pembalap Denmark itu melihat kembali momen itu sebagai awal yang mungkin terburuk bagi seorang rookie.

Harapannya sudah terlalu tinggi; mimbarnya yang tidak biasa mengirim mereka ke stratosfer. Tapi itu balapan pertama yang terbaik McLaren sepanjang musim karena mulai penurunan panjang pertengahan dekade, dan Denmark merasa sulit untuk mengatasi kemerosotan.

Verstappen bertahan untuk memenangkan GP Saudi | 02:32

“Ketika kami mulai berjuang di beberapa balapan berikutnya, saya menjadi sangat frustrasi dan panik, karena dalam pikiran saya, saya akan pergi ke Formula 1 dan segera mengejar kejuaraan,” katanya. “Butuh waktu setengah musim setelah itu untuk mengubah pikiran saya dan menyadari bahwa terkadang Formula 1 hanya tentang mendapatkan hasil maksimal dari situasi Anda.

“Kadang-kadang Anda tidak memiliki mobil untuk menang, dan Anda harus menerimanya dan menyadari bahwa fokusnya bukan pada kemenangan saat ini, dan itu sangat sulit sebagai seorang atlet.

“Sejak kecil saya hanya fokus untuk menang, karena itulah yang akan membawa saya ke Formula 1. Setiap hari ketika saya bangun, itu semua tentang memenangkan balapan berikutnya atau memenangkan kejuaraan saat ini. Begitulah cara saya tumbuh dewasa.

“Ketika Anda masuk ke Formula 1, Anda sudah bertahun-tahun memiliki pola pikir itu. Tiba-tiba Anda harus pintar dengan fakta bahwa Anda hanya bisa mendapatkan P7 atau apa pun.

“Jika Anda memiliki mobil tercepat keempat, maka Anda setidaknya harus finis ketujuh. Itu akan menjadi kemenangan untukmu.”

Schumacher mengalami kecelakaan BESAR di Q2 | 00:31

Realisme itu adalah keterampilan penting di lini tengah yang terdiri dari sebagian besar grid F1, dan dengan Haas mengendarai puncak gelombang, dia akan ditempatkan dengan baik untuk menjaga kakinya dan tim tetap di tanah.

“Jika kami beruntung, kami mungkin mendapatkan podium di beberapa titik sepanjang tahun – bukan karena kami memiliki mobil yang cukup cepat untuk naik ke podium, tapi kami mungkin mobil terbaik setelah tiga tim teratas, setidaknya. dalam dua balapan terakhir ini,” katanya.

“Kami semua melihat seberapa bagus mobilnya, dan kami sejajar dengan Alfa Romeo dan AlphaTauri. Alpine mungkin sedikit tertinggal dalam hal performa mobil, tapi mereka memiliki dua pembalap yang performanya luar biasa, jadi mereka akan berada di posisi yang tepat.

“Kami tahu kami harus mengalahkan ketiga tim itu untuk berada di depan lini tengah dan itulah tujuannya sekarang, itulah targetnya. Itu hal yang hebat.”

Posted By : nomor hk hari ini